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robertphoenix1

Modo de emergencia de la caja de transferencia XC70

Hola, tengo algunos problemas con mi Volvo XC70 diésel de 2007. Tiene alrededor de 188.000 kilómetros. El coche parece estar atascado en el modo de emergencia de la caja de transferencia. He notado que la caja de cambios patina y los cambios no son limpios. Leí que estos problemas pueden estar relacionados con fallos en el sistema ABS, lo que a su vez causa fallos consecuentes en el módulo de control. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Volvo XC70 diésel de 2007 con 188 000 kilómetros está experimentando problemas con la caja de transferencia atascada en modo de emergencia, junto con deslizamiento de la caja de cambios y cambios de marcha imprecisos. Estos problemas pueden estar relacionados con fallos en el sistema ABS, que pueden provocar fallos consecuentes en el módulo de control. La solución sugerida implica visitar un taller para un chequeo de diagnóstico, lo que llevó a reiniciar y recalibrar el módulo de control debido a un fallo de software conocido, resolviendo el problema sin coste.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

charleslorenz29

He visto problemas similares en el XC70. ¿Parece que el convertidor de par no se bloquea correctamente? ¿Ha comprobado si hay códigos de problemas de diagnóstico relacionados con la transmisión?

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robertphoenix1 (community.author)

Sí, parece que el convertidor de par podría ser el problema. No tengo los medios para comprobar los códigos de diagnóstico por mí mismo. Pero, dado lo que has dicho, ¿crees que todavía vale la pena investigar el sistema ABS antes de considerar otras posibles causas?

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charleslorenz29

Dados los síntomas y los posibles vínculos con el ABS, vale la pena considerarlo. Sin embargo, sin un diagnóstico adecuado, es difícil de precisar. Si no puede verificar los códigos usted mismo, lo mejor podría ser llevarlo a un taller.

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robertphoenix1 (community.author)

Gracias por el consejo. Resultó que era necesaria una visita al taller. Tuve que hacer que reiniciaran el módulo de control y luego lo recalibraran. Afortunadamente, como estaba relacionado con un fallo de software conocido, ¡no costó nada!

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