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Modo de emergencia de la caja de transferencia Xterra

Bien, gurús de Xterra, tengo un rompecabezas. Mi Nissan Xterra 2009 con motor de gasolina está fallando a los 97999 km. La caja de transferencia parece estar atascada en una especie de modo de emergencia. Estoy obteniendo cambios y deslizamientos muy sucios, casi como si el convertidor de par estuviera teniendo una fiesta propia. ¿Podría ser esto un efecto dominó de un sistema ABS defectuoso? He leído algunas cosas sobre eso, pero estoy abierto a ideas.

(Traducido del Inglés)

Una Nissan Xterra 2009 está experimentando problemas con la caja de transferencia atascada en modo de emergencia, causando cambios de marcha imprecisos y deslizamiento. El problema puede estar relacionado con un sistema ABS defectuoso, ya que los sistemas de vehículos modernos están interconectados, y las fallas del ABS pueden afectar otros componentes como la caja de transferencia. Un diagnóstico profesional confirmó que una falla del ABS, específicamente un problema con un sensor, era de hecho la causa del problema, el cual se resolvió bajo garantía.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Hmm, el modo de emergencia nunca es divertido. Los fallos del ABS pueden estropear las cosas. ¿El selector de marchas se comporta normalmente? ¿Aparece algún código de error de diagnóstico?

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El selector de marchas se siente normal, sin ruidos extraños ni nada. En cuanto a los códigos, sí, algunos están relacionados con el ABS, pero no veo nada específico de la caja de transferencia en sí. ¿Podría un módulo ABS defectuoso realmente poner la caja de transferencia en modo de emergencia así?

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Es posible. Los sistemas modernos están tan interconectados que un fallo en un área, como el ABS, definitivamente puede desencadenar problemas consecuentes en otros lugares, incluida la caja de transferencia y su función de funcionamiento de emergencia. Sugeriría que un profesional profundice.

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¡Gracias por confirmar mis sospechas! Terminé llevándolo a un taller, y tenías toda la razón. El fallo del ABS fue, de hecho, el culpable. Aparentemente, era un simple problema de sensor. No hubo costos reales de reparación ya que el sensor estaba cubierto por una garantía extendida. ¡Crisis evitada!

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