Modo de emergencia del BMW X6: ¿Un sensor defectuoso provoca pérdida de potencia?

Tuve un problema similar con mi 2014 BMW X5 35i. Los síntomas que está describiendo coinciden con lo que experimenté, pobre economía de combustible, modo limp, y CEL. Resultó que había una grieta en el tubo de bajada cerca de la junta flexible, causando fugas de escape. El sensor estaba recogiendo lecturas incorrectas, forzando el motor en modo seguro. El mecánico lo encontró durante una prueba de humo. No era una solución rápida, ya que había que sustituir toda la sección del tubo de escape, pero era necesario para evitar daños en otros componentes. Tenga en cuenta que las fugas de escape pueden ser peligrosas debido a los humos, por lo que no pospondría la revisión. Dado que tienes poco kilometraje, esto podría estar cubierto por la garantía, vale la pena comprobarlo con BMW. Mi caso fue bastante grave ya que la fuga estaba afectando al rendimiento del motor y podría haber dañado el convertidor catalítico si no se revisaba. Después de la reparación, todo volvió a la normalidad, la potencia restaurada, la economía de combustible mejoró, y no más CEL.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil, suena exactamente como lo que me pasa a mí. ¿Te importaría compartir cuánto te costó el reemplazo del bajante? Además, ¿todo ha estado funcionando sin problemas desde la reparación o has notado que surgieron otros problemas? Realmente agradezco tu opinión al respecto.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Me alegra poder informarte sobre mi situación. La semana pasada recuperé mi X5 del taller. La factura final fue de 265 € por la reparación de la fuga de escape, lo que no fue demasiado grave teniendo en cuenta lo que podría haber sido. También encontraron y reemplazaron el sensor de temperatura de escape defectuoso, que en realidad era el principal culpable de todos esos molestos síntomas. Desde la reparación, mi coche ha funcionado de maravilla. Sinceramente, ¡se siente mejor que nunca! La potencia ha vuelto a la normalidad, el consumo de combustible es mucho mejor y esa molesta luz de verificación del motor finalmente ha desaparecido. No ha surgido ningún otro problema y el motor ronronea como debería. En realidad, me alegro mucho de haberlo solucionado cuando lo hice. El mecánico mencionó que dejar que este tipo de problemas continúen demasiado tiempo puede provocar dolores de cabeza más grandes en el futuro. Si sigues teniendo los mismos síntomas, definitivamente te recomendaría que lo revises pronto. ¡Solo por la tranquilidad vale la pena!

(Traducido del Inglés)

Sólo quería poner al día a todos en mi situación BMW. Finalmente lo llevé al mecánico ayer, y ¡me alegro de haberlo hecho! El problema resultó ser bastante similar, un sensor de escape dañado más un poco de desgaste en los tubos de conexión. El coste de la reparación fue un poco más alto de lo esperado en alrededor de 400, pero viendo el coche funcione sin problemas de nuevo hace que valga la pena cada centavo. El mecánico fue realmente muy servicial esta vez. Me mostró exactamente lo que estaba mal y me lo explicó todo con claridad, totalmente diferente a mi última experiencia. Hoy he recuperado el coche y ¡qué diferencia! Ya no hay luz de revisión del motor, la potencia ha vuelto a la normalidad y ya no consume combustible como un loco. Gracias de nuevo por todos los consejos, especialmente sobre no esperar demasiado. Tenías razón acerca de la captura a tiempo, el mecánico mencionó un par de meses más y que podría haber causado graves daños. Realmente aprecio la ayuda de todos en este caso.

(Traducido del Inglés)