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emmahuber9

Monza Aceleración brusca Silbido Siseo

Tengo un problema extraño con mi Chevrolet Monza 2020 (motor de gasolina). Tiene unos 26.663 km. La luz de verificación del motor está encendida y siento que el coche da tirones cuando acelero. Además, escucho un silbido y un fuerte silbido cuando piso el acelerador. A veces incluso se cala al ralentí y mi consumo de combustible ha aumentado mucho. Siento que tengo menos potencia. Sospecho que podría ser el sensor de presión de sobrealimentación, tal vez una mala conexión. ¿Esto suena correcto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Chevrolet Monza 2020 está experimentando aceleración entrecortada, un sonido silbante y sibilante, detención en ralentí, aumento del consumo de combustible y reducción de potencia, con la luz de check engine encendida. La causa sospechosa es un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso o una mala conexión. Se confirmó que el problema era una conexión defectuosa al sensor de presión de sobrealimentación, que se resolvió arreglando el cable y reemplazando el sensor, lo que resultó en la restauración del rendimiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

elisakoehler11

¡Suena familiar! Tuve un problema similar con mi Chevrolet, y esos síntomas, el silbido, el silbido y la aceleración brusca, son inconfundibles. Podría ser el sensor de sobrealimentación. Como un grifo con fugas, incluso un pequeño problema allí puede causar una gran caída en el rendimiento.

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emmahuber9 (community.author)

¡Interesante! Entonces, ¿cuál era exactamente el problema con el tuyo? ¿Era el sensor en sí o solo una conexión suelta como creo? ¿Y notaste una gran diferencia en la economía de combustible después de arreglarlo?

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elisakoehler11

En mi caso, resultó ser el sensor y el cable. Yo diría que definitivamente vale la pena que lo revise un profesional. Pueden ejecutar un diagnóstico y señalar el problema con seguridad. Es como intentar diagnosticar un problema cardíaco solo con un estetoscopio. ¡Necesitas el ECG completo para ver qué está pasando realmente!

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emmahuber9 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé al taller y tenías razón, era una conexión defectuosa al sensor de presión de sobrealimentación. Arreglaron el cable y reemplazaron el sensor. El coste total fue de 95 €. ¡Ahora funciona como nuevo!

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