mariesilver7
Motor de gasolina Viano con golpeteo y pérdida de potencia
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
mariesilver7 (Author)
¿Culatas, eh? Sinceramente, no tengo ni idea de culatas. ¿Son fáciles de revisar por mí mismo, o es mejor que las lleve a un mecánico? ¿Y de qué tipo de depósitos estamos hablando? ¿Podría ser algo que pudiera intentar limpiar yo mismo con algún aditivo de combustible o algo así?
(Traducido del Inglés)
elias_kaiser88
Si bien una inspección visual de las culatas podría ofrecer alguna información, un diagnóstico adecuado probablemente requeriría herramientas y experiencia especializadas para evaluar con precisión la cámara de combustión y la condición de las válvulas. Con respecto a los depósitos, estos suelen consistir en acumulación de carbono como resultado de una combustión incompleta. Aunque los aditivos de combustible pueden ofrecer alguna acción de limpieza, su efectividad para resolver problemas significativos de pre-ignición puede ser limitada. Teniendo en cuenta los síntomas que ha descrito, incluido el código de error y la potencia reducida, le recomiendo encarecidamente que consulte a un taller cualificado para realizar una evaluación diagnóstica exhaustiva. Puede evitar daños mayores.
(Traducido del Inglés)
mariesilver7 (Author)
Gracias por el consejo. Lo llevé a un taller local y confirmaron que eran depósitos de carbono en la cámara de combustión los que causaban la pre-ignición, tal como usted sospechaba. Hicieron una limpieza de la cámara de combustión y me costó unos 425 €, pero ahora funciona como un campeón de nuevo. No más golpes, la potencia ha vuelto y no más humo. Realmente aprecio su ayuda.
(Traducido del Inglés)
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elias_kaiser88
Entiendo su frustración. He experimentado síntomas similares con mi Mercedes Vito, aunque debo aclarar que no he confirmado que el año de fabricación sea el mismo. La potencia reducida del motor, los tirones durante la aceleración y la presencia de humo sugieren un posible problema relacionado con el proceso de combustión. El ruido de golpeteo que describe podría ser, de hecho, un golpeteo del motor, posiblemente derivado de la preignición. Esto puede ser causado por depósitos dentro de la cámara de combustión que alteran el tiempo de encendido y crean puntos calientes. ¿Ha investigado el estado de sus culatas?
(Traducido del Inglés)