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mariesilver7

Motor de gasolina Viano con golpeteo y pérdida de potencia

Mi Mercedes Viano de 2012 con motor de gasolina está fallando. Tiene 176118 km en el cuentakilómetros y últimamente ha desarrollado este molesto ruido de golpeteo, casi como un tink tink tink metálico, especialmente cuando acelero. La potencia ha disminuido mucho y parece que toda la furgoneta va a deshacerse cuando piso el acelerador. Además, echa humo al acelerar a fondo. Conecté mi lector OBD barato y muestra un código de error, pero nada específico. ¿Podría ser gasolina en mal estado o algo así? Empiezo a pensar que podría ser pre-ignición o algo relacionado con la cámara de combustión. ¿Alguien más ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes Viano 2012 con motor de gasolina desarrolló un sonido de golpeteo, pérdida de potencia y emitió humo durante la aceleración. Se sospechó que el problema era una pre-ignición causada por depósitos de carbono en la cámara de combustión. Un taller local confirmó el diagnóstico y realizó una limpieza de la cámara de combustión, resolviendo el problema y restaurando el rendimiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

elias_kaiser88

Entiendo su frustración. He experimentado síntomas similares con mi Mercedes Vito, aunque debo aclarar que no he confirmado que el año de fabricación sea el mismo. La potencia reducida del motor, los tirones durante la aceleración y la presencia de humo sugieren un posible problema relacionado con el proceso de combustión. El ruido de golpeteo que describe podría ser, de hecho, un golpeteo del motor, posiblemente derivado de la preignición. Esto puede ser causado por depósitos dentro de la cámara de combustión que alteran el tiempo de encendido y crean puntos calientes. ¿Ha investigado el estado de sus culatas?

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mariesilver7 (community.author)

¿Culatas, eh? Sinceramente, no tengo ni idea de culatas. ¿Son fáciles de revisar por mí mismo, o es mejor que las lleve a un mecánico? ¿Y de qué tipo de depósitos estamos hablando? ¿Podría ser algo que pudiera intentar limpiar yo mismo con algún aditivo de combustible o algo así?

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elias_kaiser88

Si bien una inspección visual de las culatas podría ofrecer alguna información, un diagnóstico adecuado probablemente requeriría herramientas y experiencia especializadas para evaluar con precisión la cámara de combustión y la condición de las válvulas. Con respecto a los depósitos, estos suelen consistir en acumulación de carbono como resultado de una combustión incompleta. Aunque los aditivos de combustible pueden ofrecer alguna acción de limpieza, su efectividad para resolver problemas significativos de pre-ignición puede ser limitada. Teniendo en cuenta los síntomas que ha descrito, incluido el código de error y la potencia reducida, le recomiendo encarecidamente que consulte a un taller cualificado para realizar una evaluación diagnóstica exhaustiva. Puede evitar daños mayores.

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mariesilver7 (community.author)

Gracias por el consejo. Lo llevé a un taller local y confirmaron que eran depósitos de carbono en la cámara de combustión los que causaban la pre-ignición, tal como usted sospechaba. Hicieron una limpieza de la cámara de combustión y me costó unos 425 €, pero ahora funciona como un campeón de nuevo. No más golpes, la potencia ha vuelto y no más humo. Realmente aprecio su ayuda.

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