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alexandersilber9

Motor de Mercedes Clase R se para al ralentí

Mi Mercedes R Klasse de 2011 con motor de gasolina me está dando dolores de cabeza. La luz de verificación del motor está encendida y la memoria de errores apunta a una válvula de control de aire de ralentí defectuosa. El motor se para al ralentí, lo cual es muy molesto. Sospecho una toma de aire contaminada. ¿A alguien más le ha pasado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Mercedes R Klasse 2011 está experimentando un parón del motor al ralentí, con una luz de check engine que indica un posible problema con la válvula de control de aire al ralentí. El problema podría estar relacionado con un sistema de admisión de aire contaminado. Una solución sugerida implica inspeccionar y limpiar el cuerpo del acelerador y el sistema de admisión de aire, lo que resolvió el problema después de una limpieza profesional, dando como resultado un rendimiento suave del motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

mariestorm1

Tuve un problema similar con mi antiguo Volvo (¡por supuesto, un motor diferente!) pero los síntomas suenan inquietantemente familiares. Que el motor se cale suena a un verdadero problema. ¿El taller ha mencionado algo sobre el cuerpo del acelerador? La entrada de aire muy contaminada también puede estar causando problemas allí. ¿Cuántos kilómetros tiene tu Mercedes?

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alexandersilber9 (community.author)

El kilometraje es de alrededor de 145.132 km. El taller mencionó algo sobre la necesidad de limpiar la admisión de aire, pero no entró en detalles sobre el cuerpo de la mariposa específicamente. ¿Crees que ese podría ser el culpable? ¿Cuál fue exactamente el problema con tu Volvo?

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mariestorm1

De acuerdo, 145.000 km es considerable. Con mi Volvo, el problema terminó siendo una acumulación excesiva de carbono en el cuerpo del acelerador, causada por vapores de aceite que se introducen a través de la entrada de aire. Limpiarlo ayudó temporalmente, pero finalmente, tuve que reemplazar el cuerpo del acelerador y abordar la causa raíz de la contaminación por aceite. Dado que su motor se para y el código de error, vale la pena que un profesional inspeccione todo el sistema de admisión de aire, incluido ese cuerpo del acelerador. Si no está dispuesto a reparar, considere ir al taller, ya que la reparación podría ser demasiado complicada para usted.

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alexandersilber9 (community.author)

¡Gracias por la información! Resulta que la entrada de aire estaba muy contaminada. Hice limpiar el cuerpo del acelerador y el sistema de admisión de aire profesionalmente. Me costó unos 425€, pero el motor funciona sin problemas ahora. ¡Agradezco el consejo!

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