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Motor del Citroën C4 con funcionamiento irregular

Estoy experimentando un motor con funcionamiento irregular y la luz de verificación del motor encendida en mi Citroën C4 diésel de 2016. El diagnóstico muestra un error de 'Reset quantity drift compensation'. El coche tiene 203559 km. ¿Alguna idea? Sospecho de un inyector defectuoso.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Citroën C4 diésel de 2016 experimentó un funcionamiento brusco del motor y una luz de advertencia del motor, con diagnósticos que indicaban un error de 'Desviación de la compensación de cantidad de reinicio'. La causa sospechosa fue un inyector defectuoso, lo que se confirmó después de una inspección en el taller. Se reemplazó el inyector defectuoso, resolviendo el problema y restaurando el funcionamiento suave del motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

liamrichter72

Tuve un problema similar con mi C4, aunque no recuerdo el código de error exacto. Funcionamiento irregular y la luz de verificación del motor estaban definitivamente presentes. ¿Notaste algún cambio en la economía de combustible? ¿Has revisado los sensores del coche relacionados con la inyección de combustible? Un sensor defectuoso también podría activar tal error, por lo que vale la pena investigar antes de asumir que es el inyector en sí.

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luisejung1 (community.author)

¡Gracias por la respuesta! La economía de combustible ha bajado un poco, quizás un 5-10%. ¿Qué sensores específicos del coche recomendaría revisar en relación con el sistema de inyección de combustible?

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liamrichter72

Dada la corrección de deriva errónea y el funcionamiento irregular, comprobaría específicamente el sensor de presión del raíl de combustible y el sensor de oxígeno (sonda lambda). El sensor de presión del raíl de combustible proporciona datos sobre la presión del combustible dentro del raíl de combustible, mientras que el sensor de oxígeno controla el contenido de oxígeno en los gases de escape, lo que puede indicar si la mezcla de combustible no es correcta. Sin embargo, en mi caso, en realidad era el inyector. Teniendo en cuenta el kilometraje, podría valer la pena que los revisaran profesionalmente. ¡Sugeriría ir al taller!

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luisejung1 (community.author)

El coche fue al taller, y era un inyector defectuoso, como se sospechaba. El error 'Reset quantity drift compensation' estaba de hecho relacionado con él. La reparación, incluyendo el reemplazo del inyector, costó 515€. El motor ahora funciona sin problemas de nuevo.

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