100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

magdalenascholz40

Motor del Mini Cooper que se para

¡Así que mi Mini Cooper 2022 me está volviendo absolutamente loco! La luz de "Check Engine" está encendida, y sigue almacenando algún error en la memoria de errores. ¡Pero lo peor es el motor que se para! Sucede principalmente cuando estoy detenido en un semáforo o simplemente al ralentí. Creo que podría ser una válvula de control de aire inactivo defectuosa. ¿Alguien más ha tenido este problema? Me pregunto si es solo desgaste. ¡Cualquier consejo sería increíble!

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

aaronmiller21

Suena a un problema similar que tuve con mi Cooper. La luz del motor de verificación seguía encendiéndose, y el motor se paraba cada vez que me detenía. ¿Ha revisado su entrada de aire? Una entrada de aire sucia puede causar todo tipo de problemas con el ralentí del automóvil y la válvula de aire.

(Traducido del Inglés)

magdalenascholz40 (Author)

¡Interesante! ¿Dónde exactamente debería mirar en la toma de aire? ¿Es fácil de comprobar yo mismo, o necesito herramientas especiales? No tengo mucha experiencia con este tipo de cosas, pero estoy dispuesto a ensuciarme las manos. Además, ¿alguna idea de si ese error almacenado en la memoria está relacionado?

(Traducido del Inglés)

aaronmiller21

Sí, la entrada de aire es fácil de detectar, suele ser una caja grande de plástico conectada al motor. Puedes abrirla y ver lo sucio que está el filtro de aire. Pero apostaría a que el colector de admisión también está lleno de suciedad. En cuanto al error, sí, eso está casi definitivamente relacionado con la entrada de aire que interfiere con la válvula de aire. Honestamente, a estas alturas, lo llevaría a un taller. Limpiar correctamente el colector de admisión puede ser complicado.

(Traducido del Inglés)

magdalenascholz40 (Author)

Gracias por la información. Tenías toda la razón sobre la entrada de aire. Resultó estar muy contaminada. El taller confirmó que estaba causando problemas a la válvula de aire, haciendo que el ralentí del coche se volviera loco y que el motor se parara. Limpiaron todo y reemplazaron la válvula de control de ralentí. Me costó 425 €, ¡pero ahora mi Mini Cooper funciona como nuevo!

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: