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ben_fire90

Motor del Mini Countryman híbrido funcionando pobre

Estoy experimentando algunos problemas con mi Mini Countryman Hybrid 2019. El motor parece estar funcionando demasiado pobre. Noto una reducción de la potencia del motor, la luz de "Check Engine" está encendida, el motor funciona de forma irregular y el coche se sacude al acelerar. ¿Podría ser una válvula o inyector de inyección defectuoso? ¿Qué pasos puedo tomar para diagnosticar el problema?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Mini Countryman híbrido 2019 está experimentando problemas con el funcionamiento pobre del motor, lo que provoca una reducción de potencia, el encendido de la luz de "Check Engine", un funcionamiento brusco y tirones durante la aceleración. Las posibles causas incluyen un sensor de flujo de masa de aire (MAF) defectuoso o inyectores de combustible defectuosos. Se sugiere inspeccionar el sensor MAF en busca de residuos y limpiarlo con un limpiador especial, pero si el problema persiste, se recomienda un diagnóstico profesional de los inyectores de combustible. Se recomienda una acción rápida para evitar posibles daños al convertidor catalítico.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

lea_schwarz1

Potencia del motor reducida, testigo de fallo del motor, funcionamiento brusco y tirones: esos son definitivamente síntomas que requieren atención. Las condiciones de funcionamiento pobre en un Mini Countryman híbrido pueden deberse a varias cosas. Primero, ¿ha comprobado el sensor de flujo de masa de aire? Un sensor MAF defectuoso puede hacer que la unidad de control del motor (ECU) calcule mal la mezcla de aire y combustible. Además, ¿cuándo fue la última vez que inspeccionó o cambió las bujías? Por último, ¿hay algún olor inusual, como a gasolina, que provenga del escape o del colector de admisión?

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ben_fire90 (community.author)

Gracias por su respuesta. No he revisado el sensor de flujo de masa de aire, y no estoy familiarizado con cómo hacerlo. ¿Podría explicarme dónde se encuentra y cómo podría probarlo? Además, las bujías se cambiaron aproximadamente hace 30000 km. No huelo gasolina.

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lea_schwarz1

Dados los síntomas y el kilometraje, un inyector de combustible defectuoso es una posibilidad muy probable. El sensor de flujo de aire masivo (MAF) generalmente se encuentra en el conducto de admisión después del filtro de aire. Inspecciónelo visualmente para detectar residuos, pero tenga cuidado de no dañar el delicado cable interno. Para limpiarlo, se necesita un limpiador MAF especial. Sin embargo, si el problema persiste y no huele a combustible, es mejor que un profesional diagnostique los inyectores de combustible. Un escaneo de diagnóstico puede identificar qué inyector está funcionando mal, y pueden realizar pruebas para confirmarlo. Funcionamiento pobre durante un período prolongado puede dañar el convertidor catalítico, por lo que se recomienda una acción rápida.

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ben_fire90 (community.author)

Agradezco su experiencia. Llevé el Mini Countryman a un taller, y confirmaron que el inyector de combustible del cilindro uno estaba defectuoso. El costo total de reparación, incluyendo piezas y mano de obra, fue de 515€. El coche funciona sin problemas ahora.

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