emilfuchs13
Motor del Mini Paceman que se para al ralentí
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mini Paceman diésel de 2013 está experimentando un parón del motor al ralentí y una reducción de potencia, con el testigo de "Check Engine" encendido. La causa sospechosa es un sensor de presión de riel defectuoso. Después de revisar el cableado y confirmar que el filtro de combustible no es el problema, reemplazar el sensor de presión de riel resuelve el problema, eliminando el testigo de "Check Engine".
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
emilfuchs13 (community.author)
Gracias por la respuesta. El cableado parece estar bien a simple vista, y el filtro de combustible se cambió recientemente. Principalmente se para al ralentí. ¿Qué opina sobre probar el sensor en sí?
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valentina_bauer8
Sí, si ocurre principalmente al ralentí y el filtro es nuevo, un sensor defectuoso es el principal sospechoso. Si bien puedes intentar probarlo con un multímetro, necesitarás los valores correctos y el diagrama de cableado, que pueden ser difíciles de encontrar. Honestamente, dados los síntomas y tu diagnóstico inicial, yo simplemente asumiría el costo y lo haría revisar en un taller. Ahórrate la molestia de un posible diagnóstico erróneo o de causar más problemas.
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emilfuchs13 (community.author)
Gracias por la información. Resultó ser el sensor de presión del carril, como se sospechaba. Lo reemplacé y la luz del motor de control se ha apagado. Me costó 240€ en total.
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valentina_bauer8
Suena a un sensor de presión de riel bastante defectuoso. La luz de "Check Engine" y el parón del motor son síntomas clásicos. ¿Ha comprobado el cableado del sensor? Podría ser una conexión suelta o un cable dañado. Además, ¿cuál es la situación del filtro de combustible? Un filtro obstruido a veces puede causar lecturas de presión extrañas. ¿Solo se para al ralentí, o también ocurre bajo carga?
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