Motor del Seat Mii silbando y pérdida de potencia

¡Guau, eso suena frustrante! Los síntomas que describes, el silbido y el siseo, combinados con la luz del motor y la pérdida de potencia, me suena a algo conocido. Tuve algo similar con mi viejo Opel Astra hace un tiempo. Resultó ser un sensor de flujo de aire masivo defectuoso. Comprueba si el sensor del automóvil está cubierto por alguna garantía. También podría ser una fuga de vacío en alguna parte del sistema de admisión de aire. ¿Alguna lectura de fluctuación de temperatura?

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¡Interesante! ¿Sensor de flujo de masa de aire, dice? Ese es un sensor automotriz diferente al que esperaba. ¿Dónde se encuentra exactamente en relación con el sensor de temperatura del aire de carga? ¿Y qué tipo de fluctuación de temperatura estaba viendo? Mi lector solo me dio el código de error genérico.

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Vale, entonces el sensor de flujo de masa de aire mide la cantidad de aire que entra en el motor. Esto es ligeramente diferente al sensor de temperatura del aire de carga que mide la temperatura del aire después de que ha sido comprimido por el turbo (si tu coche tuviera uno). Dado que ya tienes el código de error apuntando hacia el sensor de temperatura, y estás oyendo silbidos, me quedaría con tu idea inicial. Una conexión de cable o enchufe defectuosa es común. Honestamente, por 95€, lo arreglaría en un taller a menos que tengas mucha confianza con la electricidad. El fuerte silbido al acelerar podría sugerir una fuga que debería repararse para evitar más daños.

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Solo quería informarte: ¡fue el sensor de temperatura del aire de carga! El cable y la conexión del enchufe estaban defectuosos, como se sospechaba. 95€ después, el Mii vuelve a funcionar sin problemas. ¡Gracias por el consejo!

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