jonathanpeters1
Motor del Seat Tarraco que se cala al ralentí
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El Seat Tarraco 2021 experimentó un parón del motor al ralentí, con una luz de advertencia del motor que indicaba un problema con la válvula de control de aire al ralentí (IAC). Los intentos iniciales de resolver el problema limpiando el cuerpo del acelerador no tuvieron éxito, lo que llevó a la sospecha de una admisión muy contaminada. Un diagnóstico profesional confirmó la contaminación de la admisión, y después de limpiar y reemplazar la válvula IAC, se resolvió el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
jonathanpeters1 (community.author)
Gracias por la sugerencia. Inspeccioné visualmente las líneas de vacío, pero no encontré ninguna grieta obvia. ¿Hay alguna manera más fiable de comprobar si hay fugas? ¿Quizás con algún tipo de spray?
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manuelsturm7
Los aerosoles pueden funcionar, pero no siempre son confiables. Dado que ya ha limpiado el cuerpo del acelerador y sospecha de contaminación en la admisión, podría valer la pena obtener un diagnóstico profesional. Una prueba de humo sería la manera más confiable de verificar fugas, y un mecánico también puede evaluar adecuadamente la válvula IAC. ¡Mucha suerte!
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jonathanpeters1 (community.author)
Lo llevé a un taller y confirmaron que se trataba de una admisión muy contaminada que causaba el mal funcionamiento de la válvula de control de aire en vacío. Limpiaron todo y reemplazaron la válvula IAC. El costo total fue de 425€. ¡Ahora funciona como nuevo!
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TARRACO
manuelsturm7
Suena familiar. Tuve un problema similar de calado del motor con mi antiguo BMW serie 3. También relacionado con el control de ralentí. ¿Revisaste si hay fugas de vacío? Esas pueden afectar la velocidad de ralentí y hacer que la válvula IAC funcione mal.
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