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juergenmoon55

Motor del Seat Toledo funcionando mal

Tengo un Seat Toledo de 2005 con motor de gasolina que me está dando problemas. La luz de "Check Engine" está encendida, el motor funciona de forma irregular y hay una fuga de escape notable con un olor fuerte. Creo que es el filtro de partículas, pero ¿podría ser también la válvula EGR o incluso el catalizador? ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Seat Toledo de 2005 con motor de gasolina está experimentando un funcionamiento irregular, una luz de "Check Engine" encendida y un fuerte olor a escape, posiblemente debido a una fuga en el escape. La sospecha inicial es un problema con el filtro de partículas, pero otras causas potenciales incluyen la válvula EGR o el convertidor catalítico. Las sugerencias incluyen revisar el sensor lambda (oxígeno), ya que una fuga en el escape puede afectar las lecturas del sensor y el rendimiento del motor. Finalmente, el problema se resolvió reemplazando el sensor de oxígeno aguas abajo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

claraflame1

Eso suena terriblemente familiar. Tuve un problema similar con mi Toledo, aunque no recuerdo el año en que se fabricó. Revisa el sensor lambda antes del convertidor catalítico. Una fuga de escape también puede provocar esos síntomas.

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juergenmoon55 (community.author)

Sensor Lambda, ¿eh? ¿Es lo mismo que el sensor de oxígeno? ¿Y crees que una fuga de escape podría causar todo eso? El motor funciona bastante mal.

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claraflame1

Sí, sensor lambda y sensor de oxígeno son términos intercambiables. La fuga definitivamente puede interferir con las lecturas y hacer que el motor funcione mal. De todas formas, te recomiendo que lo revisen en un taller, ya que podría ser difícil identificarlo sin las herramientas adecuadas.

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juergenmoon55 (community.author)

El sensor de oxígeno aguas abajo fue el culpable. Me costó 375 €, ¡pero el coche vuelve a funcionar de maravilla!

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