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sophieblitz1

Motor del Skoda Citigo funcionando con mezcla pobre

Le escribo para consultar sobre un problema que estoy experimentando con mi Skoda Citigo 2015, motor de gasolina. Con un kilometraje de 239385 km, el motor parece estar funcionando demasiado pobre. Los síntomas incluyen reducción de la potencia del motor, el testigo de fallo del motor está ahora iluminado, funcionamiento irregular del motor y algunas sacudidas bastante desagradables al acelerar. Sospecho de una válvula o inyector de inyección defectuoso. ¿Podría ser correcto este diagnóstico, o hay otras causas potenciales que debería investigar antes de buscar asistencia profesional? Ya revisé el sensor de oxígeno y el convertidor catalítico, y parecen funcionar bien.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Skoda Citigo 2015 con 239.385 km está experimentando una condición de mezcla pobre en el motor, caracterizada por una reducción de potencia, una luz de advertencia del motor encendida, funcionamiento irregular y tirones durante la aceleración. La sospecha inicial era una válvula o inyector de inyección defectuoso. Después de comprobar el sensor de oxígeno y el convertidor catalítico, que funcionaban correctamente, el problema se resolvió reemplazando un inyector defectuoso, lo que condujo a un funcionamiento suave del motor.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

greta_schmidt55

Yo también tengo un Skoda Citigo. Experimenté síntomas similares hace un tiempo. La luz de "Check Engine" se iluminó, y el motor funcionaba mal, especialmente al acelerar. ¿Has revisado las bujías o el sensor de flujo de masa de aire? Estas son causas comunes.

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sophieblitz1 (community.author)

Gracias por la sugerencia. No he revisado el sensor de flujo de aire masivo. ¿Podría elaborar sobre cómo eso podría causar que el motor funcione pobre? ¿Y cuál sería la mejor manera de revisarlo?

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greta_schmidt55

El sensor de flujo de masa de aire mide la cantidad de aire que entra en el motor. Si funciona mal y proporciona lecturas incorrectas, la unidad de control del motor (ECU) podría calcular la cantidad incorrecta de combustible que inyectar, lo que lleva a una condición pobre. Con respecto a revisarlo usted mismo, puede ser complicado sin las herramientas adecuadas. Dado que la luz de advertencia del motor está encendida, le sugeriría que lo lleve a un taller. Allí pueden leer los códigos de error y realizar un diagnóstico adecuado.

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sophieblitz1 (community.author)

Aprecio la información. De hecho, parece que los inyectores eran el problema. Lo llevé a un taller, y después de reemplazar el inyector defectuoso, el coche vuelve a funcionar sin problemas. La factura final ascendió a 515 €, lo cual supongo que es el precio a pagar por la tranquilidad.

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