Motor del Skoda Fabia diésel que se sacude

Eso suena frustrante. Tuve un problema similar con mi antiguo Opel Corsa. La luz de "Check Engine" seguía encendiéndose, y sentía como si el motor estuviera fallando. ¿Revisaste si hay alguna fuga obvia en la entrada de aire alrededor del múltiple del motor?

(Traducido del Inglés)

Aprecio la información. ¿Dónde exactamente en la toma de aire encontró las fugas en el múltiple de su automóvil? ¿Estaba visiblemente agrietado, o usó un método específico para detectar la fuga de la junta?

(Traducido del Inglés)

En mi Corsa, era difícil ver la fuga directamente, pero el mecánico la encontró cerca de donde el colector de escape se conecta al bloque del motor. Sospechaban una fuga de junta. Dados sus síntomas y el error almacenado, es mejor que un profesional inspeccione el sistema de admisión de aire. Pueden realizar una prueba de humo para identificar con precisión cualquier fuga. Parece que podría ser algo más que una simple reparación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Llevé el coche al taller, y confirmaron que el colector de admisión estaba defectuoso debido a quemaduras, lo que provocó una fuga en la junta. El coste total de la reparación ascendió a 1180€. El coche funciona sin problemas ahora.

(Traducido del Inglés)