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robinmoeller58

Motor del Skoda Roomster con mezcla rica

Estoy experimentando algunos problemas con mi Skoda Roomster 2015, motor de gasolina, con aproximadamente 31907 km en el cuentakilómetros. El motor parece estar funcionando demasiado rico. Los síntomas incluyen reducción de la potencia del motor, el testigo de control del motor está encendido, funcionamiento brusco del motor y un consumo de combustible mayor de lo habitual. También hay algunos tirones al acelerar. ¿Podría ser una válvula de inyección defectuosa? No he realizado ninguna modificación al vehículo.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

QuattroRS

La potencia reducida del motor, el funcionamiento irregular y el aumento del consumo de combustible indican sin duda un problema de alimentación. La luz de advertencia del motor también es un indicador clave. ¿Ha revisado las bujías recientemente? Un funcionamiento con mezcla rica puede ensuciarlas rápidamente. También sería útil saber cuál es el código de diagnóstico que activó la luz de advertencia del motor. Eso reducirá las posibilidades significativamente. Además, ¿hay algún olor inusual en el escape, como un fuerte olor a combustible? Un motor que funciona demasiado rico altera la relación aire-combustible. ¿El colector de admisión está libre de grietas o fugas?

(Traducido del Inglés)

robinmoeller58 (Author)

Gracias por su respuesta. Todavía no he revisado las bujías, pero lo haré. Con respecto al código de diagnóstico, tendré que hacer que lo lean. ¿Es posible revisar el colector de admisión yo mismo, o es un trabajo para un profesional?

(Traducido del Inglés)

QuattroRS

Basándonos en los síntomas y su descripción, un inyector de combustible defectuoso es una causa muy plausible. El código de diagnóstico lo confirmará, pero los síntomas son ciertamente indicativos. Puede inspeccionar el colector de admisión en busca de grietas obvias o conexiones sueltas, pero un diagnóstico adecuado a menudo requiere equipo especializado, como un comprobador de humo. Dada la posibilidad de un diagnóstico erróneo y mayores complicaciones, y especialmente considerando los síntomas, le recomendaría llevarlo a un taller de confianza para un diagnóstico y reparación adecuados. Funcionando demasiado rico durante un período prolongado puede dañar el convertidor catalítico, que es aún más caro de reemplazar. Por lo tanto, es mejor abordar el problema más pronto que tarde.

(Traducido del Inglés)

robinmoeller58 (Author)

Solo para informarte, el taller confirmó un inyector de combustible defectuoso. Se reemplazaron los cuatro, y el coche vuelve a funcionar sin problemas. La factura fue de 515€ y el consumo de combustible parece normal. Gracias por la ayuda.

(Traducido del Inglés)

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