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manfredhofmann3

Motor del Skoda Yeti con fallos de encendido

De acuerdo, estoy al límite de mi paciencia con mi Skoda Yeti 2011, motor de gasolina, solo 35236 km en el cuentakilómetros. Se me está produciendo un fallo de encendido en el motor. El motor funciona de forma irregular, la luz de advertencia del motor está encendida y se sacude cuando acelero. También parece haber perdido potencia. Mi intuición, o al menos lo que sospecho, es que hay un inyector de combustible defectuoso. ¿Alguien más ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Skoda Yeti 2011 con poco kilometraje está experimentando fallos de encendido, funcionamiento brusco y pérdida de potencia, presuntamente debido a un inyector de combustible defectuoso. Las sugerencias incluyen revisar las bobinas de encendido y la presión de la bomba de combustible, ya que estas también pueden causar síntomas similares. El diagnóstico en un taller confirmó un inyector de combustible defectuoso, que fue reemplazado, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

philippnacht1

Suena frustrante. Tuve un problema similar con mi antiguo BMW Serie 3. Fallos de encendido, ralentí irregular, toda la parafernalia. ¿Has revisado las bobinas de encendido? Una bobina defectuosa también puede causar fallos de encendido. Además, ¿qué tal la bomba de combustible? ¿Está entregando presión constante? Una bomba de combustible débil puede dejar al motor sin combustible, especialmente durante la aceleración.

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manfredhofmann3 (community.author)

Puntos interesantes. ¿Cómo diagnosticaste las bobinas de encendido y la bomba de combustible de tu BMW? ¿Realizaste alguna prueba específica o notaste algún síntoma además del funcionamiento brusco?

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philippnacht1

Usé un escáner OBD2 para identificar el cilindro que fallaba, luego cambié la bobina de encendido con la de otro cilindro para ver si la falla seguía. Eso confirmó que la bobina estaba defectuosa. Con respecto a la bomba de combustible, un mecánico revisó la presión del combustible. Honestamente, dados sus síntomas y el kilometraje relativamente bajo, es muy probable un problema con el inyector de combustible. Le sugiero encarecidamente que lo haga diagnosticar correctamente en un taller. Pueden realizar pruebas para confirmar el inyector defectuoso y reemplazarlo.

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manfredhofmann3 (community.author)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Llevé el coche al taller, y acertaste de lleno: inyector de combustible defectuoso. Ya está todo solucionado, me costó alrededor de 515 €, pero el Yeti vuelve a funcionar sin problemas. De verdad, agradezco mucho tu ayuda.

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