Motor del ventilador del Chrysler Grand Voyager causando problemas de sobrecalentamiento

Tuve un problema similar con mi Chrysler Town & Country diésel 2010 el verano pasado. Los síntomas de sobrecalentamiento coincidían exactamente: picos de temperatura en tráfico lento a pesar de que el sistema de refrigeración parecía funcionar. El ventilador eléctrico era, de hecho, el culpable, pero no el motor en sí. Después de la inspección, el problema se atribuyó a conectores de cableado corroídos entre el módulo de control del ventilador y el motor eléctrico. El sistema de refrigeración funcionaba de forma intermitente porque la conexión comprometida hacía que el embrague del ventilador se acoplara de manera inconsistente. La reparación consistió en reemplazar todo el mazo de cables del conjunto del ventilador eléctrico y limpiar las conexiones del módulo de control. Esto fue más extenso que simplemente cambiar el motor del ventilador, pero solucionó completamente el problema de sobrecalentamiento. Esta se considera una reparación seria, ya que el sobrecalentamiento puede provocar daños en el motor si no se soluciona. El ventilador eléctrico es un componente crítico del sistema de refrigeración, especialmente en el tráfico de parada y arranque, cuando no hay flujo de aire a través del radiador debido al movimiento del vehículo. Según su kilometraje y síntomas, recomiendo que se comprueben las conexiones del cableado y el módulo de control del ventilador antes de reemplazar el motor eléctrico. El funcionamiento intermitente a menudo indica problemas eléctricos en lugar de un fallo mecánico del ventilador.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el problema del motor del ventilador. Es bueno saber que solo fue el mazo de cables y las conexiones lo que causó los problemas con el sistema de enfriamiento en lugar de todo el conjunto del ventilador. Mi Grand Voyager ha funcionado bien desde la reparación, sin más problemas de sobrecalentamiento incluso en el tráfico de verano. ¿Podrías recordarme cuánto terminaste pagando por la reparación completa? También tengo curiosidad por saber si se han presentado otros problemas con el sistema de enfriamiento desde que lo reparaste. A veces, estos duendes eléctricos pueden indicar otros problemas en desarrollo.

(Traducido del Inglés)

Me alegra saber que su Grand Voyager funciona correctamente ahora. La reparación del ventilador eléctrico en mi vehículo fue sencilla; costó 95 € reparar la conexión del cable defectuoso. El mecánico encontró cableado corroído en el enchufe que conecta con el módulo de control del ventilador, lo que causaba problemas intermitentes en el sistema de refrigeración. Desde que se reparó la conexión del ventilador eléctrico, mi sistema de refrigeración ha funcionado a la perfección. No hay picos de temperatura ni problemas con el enganche del embrague del ventilador. La refrigeración del motor permanece estable incluso durante períodos prolongados de inactividad en el tráfico. Ha pasado más de un año y no he experimentado ningún problema eléctrico relacionado. Las revisiones de mantenimiento regulares muestran que el sistema de refrigeración funciona según lo diseñado. Reparar el cableado a tiempo probablemente evitó daños a otros componentes como el motor del ventilador o el módulo de control.

(Traducido del Inglés)

Finalmente llevé mi Grand Voyager a un mecánico diferente la semana pasada después de leer sobre tu experiencia similar. El problema del ventilador del radiador resultó ser exactamente lo que describiste, conexiones del mazo de cables corroídas que causaban problemas de sobrecalentamiento del vehículo. La reparación fue más barata de lo esperado, 120 €, principalmente costos de mano de obra por la limpieza de las conexiones y el reemplazo del cableado dañado. Mucho mejor que reemplazar todo el conjunto del motor eléctrico como sugirió mi mecánico anterior. El sistema de refrigeración ahora funciona perfectamente. No más picos de temperatura ni sobrecalentamiento durante la conducción en ciudad. El ventilador eléctrico se activa constantemente cuando es necesario, manteniendo las temperaturas del motor estables incluso en tráfico lento. Estoy muy contento de haber obtenido una segunda opinión en lugar de pagar por la sustitución innecesaria de piezas. El mantenimiento regular debería ayudar a prevenir problemas similares en el futuro. Definitivamente, controlaré las conexiones del cableado durante los servicios futuros. Gracias de nuevo por orientarme en la dirección correcta con el diagnóstico.

(Traducido del Inglés)