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Motor diésel del Seat Córdoba que se para

Seat Córdoba, 2004, diésel, 177510 km. Intermitentemente, experimento un parón del motor al ralentí, junto con el encendido de la luz de "Check Engine" y una reducción de la potencia del motor. El diagnóstico apunta a una señal defectuosa del sensor de presión del carril. Sospecho de una falla del sensor. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Seat Córdoba diésel de 2004 está experimentando un paro intermitente del motor al ralentí, acompañado de la luz de "Check Engine" y una reducción de potencia. El diagnóstico indica una señal defectuosa del sensor de presión del carril, lo que sugiere que la falla del sensor es la causa probable. Reemplazar el sensor de presión del carril defectuoso resolvió el problema, confirmando la sospecha inicial.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

majatiger9

Suena familiar. Tuve un problema similar con mi viejo Renault Megane. Luz de "Check Engine", el motor se paraba ocasionalmente, especialmente al ralentí, y una notable pérdida de potencia. ¿Podría estar relacionado con la presión del combustible?

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hermann_schwarz13 (community.author)

Interesante. Cuando dice similar, ¿el código de falla también estaba relacionado con la señal del sensor de presión del riel o algún otro problema relacionado con la presión del combustible?

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majatiger9

Sí, el código de falla apuntaba directamente a la presión del riel de combustible. Honestamente, no intenté ninguna reparación casera más allá de verificar las conexiones. Simplemente lo llevé a un taller y lo solucionaron bastante rápido, sensor nuevo y todo. Podría valer la pena considerarlo.

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hermann_schwarz13 (community.author)

El sensor de presión del riel defectuoso fue de hecho la causa raíz. Lo reemplacé y borré los códigos de falla. El gasto total ascendió a 240 €. Agradezco su aporte.

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