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leonweiss6

Motor diésel del Seat Inca que se para al ralentí

Estoy experimentando un problema frustrante con mi Seat Inca 2001, que tiene un motor diésel. La luz del motor está encendida, y el motor se para al ralentí. Sospecho que es un mal funcionamiento de la válvula de ventilación del tanque, posiblemente debido a mangueras obstruidas. ¿Alguien ha experimentado algo similar? Quiero tener una idea de lo que me enfrento antes de ir a un taller de reparación de automóviles.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

johannaschroeder1

Suena a una válvula de ventilación del tanque defectuosa. Tuve un problema similar con mi Seat, la luz del motor estaba encendida y el coche se paraba. Revisa las mangueras conectadas a la válvula, esas se pueden obstruir con bastante facilidad, afectando al sensor de presión. ¿Está encendida la luz de control del motor?

(Traducido del Inglés)

leonweiss6 (Author)

¡Gracias por la información! Cuando dices "válvula de ventilación del tanque", ¿es difícil acceder a ella? Además, ¿cómo podría una manguera obstruida causar que el motor se cale? Solo estoy intentando comprender mejor todo el sistema.

(Traducido del Inglés)

johannaschroeder1

Una manguera obstruida impide que el tanque se ventile correctamente. Esto crea un vacío, alterando la mezcla de aire y combustible y provocando que el motor se cale, especialmente al ralentí. Si no tiene experiencia en reparación de automóviles, debe llevarlo a un taller. Allí pueden confirmar el diagnóstico y reemplazar la válvula si es necesario.

(Traducido del Inglés)

leonweiss6 (Author)

Era la válvula de ventilación del tanque, las mangueras estaban totalmente obstruidas como se sospechaba. La reparación del automóvil me costó 175€. ¡Gracias por la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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