Carly Community
louis_scholz1
Motor diésel del Seat Leon perdiendo potencia
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
louis_scholz1 (Author)
¿Cómo puedo revisar el controlador de boost y el colector de admisión yo mismo? No soy muy aficionado a la mecánica, pero estoy dispuesto a echar un vistazo antes de llevarlo a un taller.
(Traducido del Inglés)
paultiger1
Sí, hurgar un poco podría revelar algo obvio, pero manipular el sistema de turbo sin saber lo que se hace puede causar más daño que beneficio. Si observa una reducción de la potencia del motor y la luz del motor está encendida, es probable que la ECU esté reduciendo el impulso para proteger el motor. Dados los síntomas, especialmente la mala respuesta del motor y el mayor consumo de combustible, yo diría que lo revise un profesional. Una válvula de conmutación de vacío defectuosa suena plausible, especialmente si afecta la presión de sobrealimentación. El retraso del turbo también puede aumentar.
(Traducido del Inglés)
louis_scholz1 (Author)
Lo llevé al taller, ¡y tenías toda la razón! Era una válvula de conmutación de vacío defectuosa. La reemplazaron, y el coche vuelve a funcionar como nuevo. Me costó 140 €. ¡Muchas gracias por la ayuda!
(Traducido del Inglés)
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paultiger1
¡Oh, qué mala suerte! Las luces de fallo del motor son lo peor. Parece que tu turbo lo está pasando mal. ¿Sucede todo el tiempo o solo cuando pisas el acelerador? Podría ser un controlador de refuerzo defectuoso causando problemas. ¿El colector de admisión está haciendo ruidos extraños? La sobrepresión del compresor puede sonar bastante aterradora. Tuve problemas similares en mi viejo coche, resultó ser una manguera agrietada que causaba una fuga de vacío masiva.
(Traducido del Inglés)