100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

majashadow6

Motor diésel Matrix que se para y pérdida de potencia

Mi Hyundai Matrix diésel de 2005 (132644 km) tiene una luz de verificación del motor intermitente, paradas ocasionales en ralentí y potencia reducida. El diagnóstico sugiere un regulador de volumen de combustible defectuoso. ¿Podría ser la causa una bomba de alta presión defectuosa?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Hyundai Matrix diésel de 2005 está experimentando un encendido intermitente de la luz de "Check Engine", se para al ralentí y tiene una potencia reducida. Los diagnósticos indican un regulador de volumen de combustible defectuoso, posiblemente causado por una bomba de alta presión defectuosa. Un caso similar se resolvió reemplazando tanto la bomba de alta presión como el regulador de volumen de combustible, lo que sugiere que estos componentes son las causas probables. Consultar a un técnico cualificado confirmó el diagnóstico, lo que llevó a las reparaciones necesarias.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

gabrieljung1

¡Hola! Algo similar me pasó con mi Matrix, no estoy seguro de qué año es el tuyo. A mí, la luz de verificación del motor se encendía constantemente y la economía de combustible era terrible. ¡Era como si el coche se ahogara! ¿Has comprobado tu eficiencia de combustible últimamente? Eso podría darte una pista. También podría ser un sensor defectuoso en algún lugar.

(community_translated_from_language)

majashadow6 (community.author)

He observado una ligera disminución en la eficiencia del combustible. ¿Podría detallar los síntomas específicos que experimentó y si su problema estaba relacionado con la bomba de alta presión, o quizás con otro componente del sistema de combustible?

(community_translated_from_language)

gabrieljung1

Bueno, el ralentí inestable era la peor parte, ¡parecía que el motor iba a saltar del capó! Probé algunas cosas, pero, sinceramente, al final lo llevé a un taller. Dijeron que era la bomba de alta presión y que el regulador de volumen de combustible también estaba averiado. Suena bastante parecido a lo que estás describiendo. ¿Quizás deberías revisarlo?

(community_translated_from_language)

majashadow6 (community.author)

Siguiendo su consejo, consulté a un técnico cualificado que confirmó el diagnóstico: un regulador de volumen de combustible defectuoso, derivado de una bomba de alta presión defectuosa. El coste de la reparación ascendió a 1510€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

MATRIX