benkrueger2
Motor diésel Mercedes Clase E con funcionamiento irregular
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un motor diésel Mercedes E Klasse de 2002 experimentaba un funcionamiento brusco y una luz de advertencia de "Check Engine", con un error que indicaba un problema de "compensación de deriva de cantidad de restablecimiento". Este problema probablemente estaba relacionado con una inyección de combustible inconsistente, posiblemente debido a problemas con los inyectores. Se sugirió verificar si había fugas o problemas de cableado y buscar un diagnóstico profesional para evitar gastos innecesarios. Finalmente, un taller identificó un inyector defectuoso, lo reemplazó y realizó un ajuste de compensación, resolviendo el problema y restaurando el funcionamiento suave del motor.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
benkrueger2 (community.author)
Gracias por la rápida respuesta. Todavía no he comprobado específicamente si hay fugas o problemas de cableado, pero definitivamente le echaré un vistazo. Cuando tuviste el problema, ¿el mensaje de error mencionaba específicamente la compensación de deriva o el ajuste de la compensación? ¿Y acabaste sustituyendo los inyectores, o sólo el defectuoso?
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christianschmid8
Sí, el código de error estaba definitivamente relacionado con la compensación de deriva, algo sobre el ajuste de combustible que estaba muy desequilibrado. Recomendaría encarecidamente obtener un diagnóstico adecuado de un taller con experiencia en motores diésel Mercedes. Tienen las herramientas para probar correctamente cada inyector y ver si está dentro de las especificaciones. Reemplazar los inyectores puede resultar caro rápidamente. Pueden ejecutar una prueba de diagnóstico, pueden probar cada uno individualmente y darle una respuesta sólida. De lo contrario, solo está adivinando y tirando dinero al problema. Créame, no querrá meterse demasiado con el sistema de inyección de combustible sin el equipo adecuado.
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benkrueger2 (community.author)
Muchas gracias por el consejo. Revisé si había fugas y problemas de cableado evidentes, pero no encontré nada. Lo llevé a un taller y confirmaron que uno de los inyectores estaba defectuoso y causaba el problema de compensación de deriva. Reemplazaron el inyector defectuoso y realizaron un ajuste de compensación. El coste total fue de 515 €. El motor funciona ahora sin problemas y la luz de verificación del motor está apagada. Agradezco la ayuda.
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EKLASSE
christianschmid8
Me suena familiar. Tuve un problema similar con mi Mercedes E Klasse, aunque era unos años más nuevo. El funcionamiento irregular y la luz de verificación del motor son síntomas clásicos. Los problemas de compensación de deriva suelen apuntar a problemas con los propios inyectores. Es probable que los sensores del coche detecten que la inyección de combustible no es consistente en todos los cilindros. ¿Has notado alguna disminución en el ahorro de combustible? Antes de que te adentres demasiado en el laberinto, ¿has comprobado si hay fugas evidentes o problemas de cableado alrededor de los inyectores?
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