Motor diésel Mercedes X Klasse funcionando rico

Me suena familiar, aunque fue mi antiguo BMW el que me dio problemas así. Síntomas similares, especialmente el funcionamiento irregular y la aparición de la luz de verificación del motor. Lo primero que comprobaría es el filtro de aire. Un filtro obstruido afecta a la relación aire-combustible y puede causar todo tipo de problemas. Además, ¿cuándo fue la última vez que miraste el sensor de oxígeno? Uno defectuoso desajustará el sistema de gestión del motor y le hará pensar que necesita más combustible. ¿Se ha comprobado recientemente la relación aire-combustible?

(Traducido del Inglés)

Gracias por tu respuesta, aprecio las sugerencias. Con respecto al filtro de aire, lo reemplacé hace aproximadamente 10000 km. ¿Es posible que se obstruya tan rápido? En cuanto al sensor de oxígeno, no lo he revisado recientemente. ¿Dónde está ubicado el sensor de oxígeno y cómo puedo probarlo para determinar si está funcionando correctamente?

(Traducido del Inglés)

10000 km podrían ser suficientes, depende de por dónde conduzcas, los caminos polvorientos lo obstruirán rápidamente. En cuanto al sensor de oxígeno, normalmente se encuentra en el sistema de escape, antes y después del convertidor catalítico. Para probarlo correctamente se requiere equipo especializado, un multímetro como mínimo, y saber qué lecturas esperar. Honestamente, dados los síntomas y su sospecha inicial de un problema con el inyector de combustible, y especialmente porque la luz de verificación del motor está encendida, le recomiendo encarecidamente que lo lleve a un taller. Pueden diagnosticar el problema con precisión y evitar que gaste dinero en piezas que no necesita.

(Traducido del Inglés)

Agradezco sinceramente su consejo. Llevé el vehículo a un mecánico certificado de Mercedes-Benz para un diagnóstico completo. Como se sospechaba, uno de los inyectores de combustible estaba defectuoso, lo que provocaba que el motor funcionara con demasiada riqueza. El mecánico reemplazó el inyector defectuoso y la luz de verificación del motor ahora está apagada. El coste total de la reparación fue de 515 €. El motor ahora funciona sin problemas y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. Gracias de nuevo por su orientación.

(Traducido del Inglés)