fabianfire1
Motor diésel Skoda Superb funcionando con mezcla rica
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Skoda Superb diésel de 2003 está experimentando problemas con un funcionamiento de motor enriquecido, lo que provoca una reducción de potencia, un funcionamiento irregular, un aumento del consumo de combustible y tirones durante la aceleración. Las posibles causas incluyen una válvula o inyector de inyección defectuoso, un sensor de oxígeno defectuoso o un filtro de aire obstruido. Las soluciones sugeridas implican revisar el sensor de oxígeno, el filtro de aire y, potencialmente, reemplazar un inyector defectuoso. En última instancia, el problema se resolvió reemplazando un inyector de combustible defectuoso, restaurando el rendimiento del automóvil.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
6 comment(s)
fabianfire1 (community.author)
¡Gracias por la respuesta rápida! Para ser honesto, no he revisado el sensor de oxígeno yo mismo, ni siquiera estoy seguro de dónde encontrarlo. El filtro de aire se reemplazó hace aproximadamente un año, y no he tocado las bujías desde que compré el coche. ¿Podrían ser realmente solo las bujías las que causan todos estos problemas? ¿Qué significa exactamente "condición rica"?
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ben_moeller59
De acuerdo, entonces "mezcla rica" significa que el motor está recibiendo demasiado combustible en comparación con el aire. Es menos probable que las bujías sean la única causa, aunque las viejas no ayudan. El sensor de oxígeno mide el oxígeno en el escape y le indica a la computadora del motor (ECU) cómo ajustar la mezcla de combustible. Si está defectuoso, la ECU recibe información incorrecta y puede inyectar demasiado combustible en el motor. Dados sus síntomas y la antigüedad del automóvil, un inyector defectuoso es una posibilidad fuerte. Honestamente, sin las herramientas de diagnóstico adecuadas, es difícil identificar el problema exacto. Recomendaría llevarlo a un taller con experiencia en motores diésel. Pueden realizar pruebas adecuadas y averiguar qué inyector está fallando.
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fabianfire1 (community.author)
Seguí tu consejo y lo llevé a un mecánico de confianza. ¡Resultó que tenías toda la razón! De hecho, era un inyector de combustible defectuoso. Reemplazarlo me costó alrededor de 515 €, lo cual es un fastidio, pero el coche vuelve a funcionar como nuevo. Se acabaron los tirones, y la luz de "Check Engine" finalmente se apagó. ¡Muchas gracias por tu ayuda!
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Grahamtrigger
El coche está consumiendo diésel, pérdida de potencia por un segundo, el ordenador no muestra fallos, matriculado en 2017
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CarlyMechanic
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El coche está consumiendo diésel, pérdida de potencia por un segundo, el ordenador no muestra fallos, matriculado en 2017
Revisa primero el filtro de aire para asegurarte de que esté limpio y no obstruido, ya que esto puede afectar la eficiencia del combustible y la potencia. Si el filtro de aire está bien, considera inspeccionar el filtro de combustible para detectar cualquier obstrucción. Un filtro de combustible parcialmente obstruido puede causar una pérdida de potencia intermitente. ¡Hazme saber cómo te va o si tienes más preguntas!
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SUPERB
ben_moeller59
¡Eso suena familiar! Tuve un problema similar con mi Skoda Superb (aunque no del mismo año). La potencia reducida y el funcionamiento brusco son signos clásicos de un problema de mezcla de combustible. ¿Has revisado tu sensor de oxígeno? Uno defectuoso puede realmente afectar la relación combustible/aire. Además, ¿cuándo fue la última vez que reemplazaste tu filtro de aire y las bujías? Un filtro de aire obstruido definitivamente puede causar una condición de funcionamiento rica. Una condición rica puede dañar tu convertidor catalítico con el tiempo, por lo que es importante solucionarlo rápidamente. También afecta el consumo de combustible.
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