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Motor diésel Viano funcionando pobre

Tengo problemas con mi Mercedes Viano diésel de 2017, que ha recorrido 275.460 kilómetros. El motor parece estar funcionando pobre, lo que se manifiesta como una potencia reducida, una luz de verificación del motor, un funcionamiento irregular y tirones al acelerar. Sospecho que podrían ser las válvulas de inyección, pero también he revisado el convertidor catalítico, la válvula EGR y las lecturas del sensor de oxígeno. Las bujías no son relevantes ya que es un diésel. ¿Alguien más ha tenido este problema y ha encontrado una solución?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

lisasteel2

Tuve un problema similar con mi Vito, aunque no recuerdo el año exacto. La reducción de potencia y el funcionamiento irregular fueron los principales síntomas. ¿Comprobaste las lecturas de tu sensor de flujo de aire masivo? Un sensor MAF defectuoso puede causar una condición pobre al darle datos incorrectos a la ECU, reduciendo el combustible inyectado. Además, ¿cuál es la condición de tu filtro de combustible? Un filtro parcialmente bloqueado puede restringir el flujo de combustible, haciendo que funcione pobre. Las lecturas del sensor de oxígeno también serían cruciales aquí, para ver si la relación aire-combustible está desequilibrada. Una válvula EGR obstruida también podría contribuir, pero es menos probable que sea la causa principal. ¿Cómo suena el motor al ralentí?

(Traducido del Inglés)

theresalange1 (Author)

Gracias por la pronta respuesta. Revisé los datos del sensor de flujo de aire masivo, y las lecturas parecen estar bien. Pero lo revisaré de nuevo bajo diferentes cargas. El filtro de combustible se reemplazó hace unos 20000 kilómetros, pero lo inspeccionaré de nuevo. Las lecturas del sensor de oxígeno cambian, y las analizaré más de cerca. ¿Su problema fue causado por un inyector defectuoso, y si es así, cómo lo descubrió?

(Traducido del Inglés)

lisasteel2

Mi funcionamiento pobre fue causado por un inyector defectuoso. Después de revisar el sensor MAF, el filtro de combustible y las lecturas del sensor de oxígeno, el mecánico hizo una prueba de inyectores. Esto demostró que uno de los inyectores no estaba suministrando la cantidad correcta de combustible. Dados tus síntomas y kilometraje, te sugiero que hagas que los inyectores sean probados profesionalmente. Es un problema común con estos motores. Llevé el mío a un taller y lo arreglaron en un día.

(Traducido del Inglés)

theresalange1 (Author)

Agradezco la ayuda. Hice probar los inyectores y resultó que uno estaba mal y causaba un funcionamiento pobre. Lo reemplacé y el motor funciona sin problemas ahora, con toda la potencia y sin tirones. El coste total fue de 515 € por el inyector y la mano de obra. Gracias por sus ideas, realmente me ayudaron a solucionar esto.

(Traducido del Inglés)

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