Motor errático, mayor consumo y testigo 'Check Engine' en el Mercedes GLC Diesel 2019

Hola, pues a mi me pasó algo parecido con mi Mercedes GLA Diesel 2016. El módulo del pedal del acelerador estaba defectuoso. El motor se cortaba constantemente y daba tirones como loco al acelerar. También se encendía de vez en cuando la luz de "Check Engine". Resultó que el módulo no se comunicaba correctamente y tuvo que ser sustituido. Esto era bastante grave, ya que la funcionalidad completa del coche estaba limitada. Sin embargo, después de la reparación, todo volvió a funcionar como un reloj. Así que, en tu lugar, yo vigilaría el módulo del pedal del acelerador.

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Hola, ¡gracias por el consejo! Es realmente molesto lo rápido que puede ocurrir algo así. ¿Recuerdas cuánto tuviste que pagar por la reparación? ¿Y no ha habido más problemas desde entonces? ¿Tu Mercedes vuelve a ir como la seda? Muchas gracias.

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Claro, ¡no hay problema! Entonces pagué 205 euros por la reparación del módulo del pedal del acelerador. Desde entonces, mi Mercedes ha sido muy fácil de conducir, no más contratiempos. En cuanto a la válvula de mariposa, tuviste buena intuición. Eso también fue un error, pero desde la visita al mecánico, ya no es un problema. Espero que te sirva de ayuda.

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Genial, ¡gracias por la información detallada! Es más fácil decirlo que hacerlo, pero es bueno saber que una visita al taller puede solucionar el problema. Probablemente le cuente tu experiencia a mi mecánico; 205 euros no es barato, pero al menos es menos que un coche nuevo. Espero que eso solucione mis problemas. Gracias de nuevo por tu ayuda y espero que tu Mercedes siga funcionando bien.

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