Motor Ford Maverick funcionando mal

Esos síntomas suenan familiares. Tuve un problema similar con mi viejo Opel Astra, también diésel, aunque de unos años más nuevo. Luz de verificación del motor, ralentí inestable, todo el tinglado. ¿Has intentado inspeccionar visualmente el mazo de cables y el conector del sensor de presión de combustible? Podría ser solo una conexión suelta o algo de corrosión.

(Traducido del Inglés)

¡Intrigante! ¿Un Opel Astra, dice? Entonces, ¿cree que una simple inspección visual podría revelar la causa raíz? ¿Podría dar más detalles sobre los detalles de su situación con el Astra? ¿Qué observó exactamente al inspeccionar el cableado y el conector?

(Traducido del Inglés)

Bueno, en mi caso, el conector estaba un poco suelto y tenía algo de corrosión en los contactos. Limpiarlo y asegurar un ajuste firme solucionó el problema. Pero si no te sientes cómodo jugando con la electricidad, tal vez deberías llevarlo a un taller. Más vale prevenir que lamentar, ¿verdad?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la información y el consejo con respecto a la electricidad! Seguí tu sugerencia e hice que un mecánico profesional inspeccionara el cableado y las conexiones, y como sospechabas, ese era el problema. Se identificó y reparó una conexión de enchufe defectuosa. El coste total ascendió a 95 €. El Maverick vuelve a funcionar sin problemas. ¡Agradezco tu ayuda!

(Traducido del Inglés)