oliverdrache1
Motor híbrido Mercedes Clase B funcionando mal
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mercedes B Klasse híbrido de 2020 está experimentando un funcionamiento brusco del motor y fallos de encendido, específicamente en el cilindro 3. Se sospecha que el problema es un inyector de combustible defectuoso, ya que síntomas similares se resolvieron reemplazando el inyector. Se recomienda que un profesional se encargue del reemplazo para evitar más complicaciones, y el costo de la reparación fue de aproximadamente 515€.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
oliverdrache1 (community.author)
¡Gracias por la pronta respuesta! El escáner mostró fallos de encendido en el cilindro 3. Realmente no he prestado mucha atención a la economía de combustible últimamente, pero ahora que lo mencionas, creo que podría ser un poco peor de lo habitual. ¿Qué tan difícil fue el reemplazo del inyector de combustible? ¿Y también experimentaste una mala respuesta del acelerador?
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raphaelneumann1
De acuerdo, el fallo de encendido del cilindro 3 apunta definitivamente a que ese inyector es sospechoso. Reemplazarlo no era algo que me sintiera cómodo haciendo yo mismo, para ser honesto. Terminé llevándolo a un taller. Odiaría que estropearas algo y acabaras con un problema mayor. Y sí, ¡la respuesta del acelerador era terrible! Se sentía como si el coche dudara cada vez que intentaba acelerar. Si no estás 100% seguro, te recomendaría que lo revisara un profesional. Podría ahorrarte un dolor de cabeza a largo plazo.
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oliverdrache1 (community.author)
¡Muchas gracias por el consejo! Creo que tienes razón; lo llevaré a un taller de confianza. Solo quería hacerme una idea de a qué podría enfrentarme antes de ir. Resultó ser exactamente lo que sospechábamos: un inyector de combustible defectuoso en el cilindro 3. La factura final fue de unos 515 €, lo cual es un poco doloroso, ¡pero al menos el coche vuelve a funcionar sin problemas!
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BKLASSE
raphaelneumann1
¡Vaya, eso suena familiar! Yo también tengo un B Klasse, aunque no recuerdo el año exacto, y tuve síntomas similares no hace mucho tiempo. Funcionamiento irregular, luz de control del motor, ¡todo el tinglado! En mi caso, resultó ser un fallo de encendido en un cilindro, que se remontaba a un inyector de combustible defectuoso. ¿El escáner especificó qué cilindro está fallando? Eso podría ayudar a acotar el problema. ¿Has notado algún cambio en tu economía de combustible también? La mía se fue por el desagüe. No soy un experto, pero podría valer la pena comprobar primero las cosas sencillas, como las bujías, antes de meterse en el sistema de combustible.
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