Motor híbrido Mercedes Clase S se para después del cambio de filtro de combustible

Los síntomas que describe, la luz de verificación del motor, la parada del motor en ralentí y la potencia reducida, ciertamente apuntan a un problema en el sistema de combustible. El hecho de que ocurriera después de un cambio de filtro de combustible es muy sugestivo. Un fallo de encendido del motor también podría ser un síntoma. Un regulador de combustible defectuoso, incluso uno ligeramente defectuoso, puede causar un suministro de combustible inconsistente que conduzca a estos problemas. La 'luz de verificación del motor' indica que la computadora del automóvil, la ECU, ha detectado un problema y ha almacenado un código de diagnóstico de problemas DTC. Es plausible que el aire entrara en el sistema de combustible durante el cambio de filtro o que el propio regulador se viera afectado. ¿Se aseguró de que el filtro nuevo estuviera correctamente colocado y todas las conexiones estuvieran apretadas? Un escaneo de diagnóstico debería revelar los DTC específicos y confirmar el estado del regulador de combustible.

(Traducido del Inglés)

Gracias por tu rápida respuesta. Revisaré de nuevo el asiento y las conexiones del filtro de combustible. Con respecto al escaneo de diagnóstico, ¿un escáner OBD2 genérico puede identificar con precisión un problema con el regulador de combustible o se requiere una herramienta de diagnóstico Mercedes más especializada?

(Traducido del Inglés)

Un escáner OBD2 genérico podría darle un código general relacionado con la presión de combustible, pero es definitivamente preferible una herramienta de diagnóstico específica de Mercedes. Estas herramientas pueden acceder a información más detallada y realizar pruebas específicas en el sistema de combustible, incluido el regulador de combustible. El código de diagnóstico DTC informado con un escáner OBD2 genérico puede ser demasiado ambiguo. En algunos casos, un regulador de combustible defectuoso también puede afectar la eficiencia del combustible, así que también controle eso. Recomendaría una visita a un taller cualificado. El coche podría tener una entrada de error y el regulador podría necesitar un reinicio. Este es un problema muy común, especialmente con los motores híbridos. El regulador en sí rara vez se rompe.

(Traducido del Inglés)

Agradezco el consejo. Llevé el vehículo a un taller local y, de hecho, la herramienta de diagnóstico reveló una entrada de error relacionada con el regulador de combustible. Parece que después de cambiar el filtro de combustible, el sistema necesitaba un reinicio. El mecánico reinició el regulador de combustible y la luz de verificación del motor ahora está apagada, el motor funciona sin problemas y la potencia ha regresado. Toda la reparación me costó 45€. Gracias de nuevo por su ayuda.

(Traducido del Inglés)