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matthiasmystic35

Motor híbrido Tacoma funcionando rico

Hola, tengo un problema frustrante con mi Toyota Tacoma Hybrid 2023, con unos 64316 km. Últimamente, el motor parece funcionar demasiado rico, la potencia del motor se reduce, la luz de verificación del motor sigue encendiéndose y el motor funciona muy mal, especialmente al ralentí. El consumo de combustible se ha disparado y parece que el camión da tirones cuando intento acelerar. He revisado el filtro de aire y parece limpio. Me pregunto si podría ser un sensor de oxígeno defectuoso, pero no estoy seguro por dónde empezar a buscar. ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Toyota Tacoma Hybrid 2023 experimentaba problemas con el motor funcionando en modo enriquecido, potencia reducida, luz de "Check Engine", ralentí irregular y aumento del consumo de combustible. La sospecha inicial fue un sensor de oxígeno defectuoso, pero una discusión posterior sugirió revisar los inyectores de combustible y las bujías. Después de consultar con un mecánico, se confirmó que un inyector de combustible defectuoso estaba causando el problema. Reemplazar el inyector resolvió el problema, restaurando el rendimiento y la eficiencia de combustible del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

kevinnacht60

Parece que tienes varias cosas pasando. La mezcla rica definitivamente puede causar esos síntomas. Antes de sacar conclusiones sobre los sensores de O2, ¿has considerado los inyectores de combustible? Un inyector con fugas o defectuoso definitivamente podría causar la condición rica que estás describiendo. Además, ¿cuándo fue la última vez que cambiaste las bujías? Las bujías viejas a veces pueden contribuir a un funcionamiento irregular y a una reducción de la potencia, lo que podría empeorar los síntomas de funcionamiento rico. ¿Se ha revisado el convertidor catalítico?

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matthiasmystic35 (community.author)

¡Gracias por la pronta respuesta! No he revisado los inyectores de combustible específicamente. ¿Cómo podría probarlos? Y las bujías son originales, por lo que tienen 64316 km. En cuanto al convertidor catalítico, aún no lo he revisado. ¿Podría un convertidor catalítico obstruido hacer que funcione rico? Si es así, ¿cómo podría revisarlo?

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kevinnacht60

De acuerdo, con las bujías originales a ese kilometraje, definitivamente necesitan un cambio, pero dudo que solo ellas estén causando esta condición tan rica. Si bien un convertidor catalítico obstruido a veces puede contribuir a problemas de funcionamiento, generalmente no causa directamente que un motor funcione rico; es más un síntoma de otros problemas. Probar los inyectores de combustible correctamente generalmente requiere equipos especializados, por lo que podría ser mejor llevarlo a un mecánico de confianza en este momento. Dados todos los síntomas, el culpable más probable sigue siendo probablemente uno o más inyectores de combustible defectuosos, que afectan la relación aire-combustible.

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matthiasmystic35 (community.author)

¡Muchas gracias por tu ayuda! Realmente aprecio que te hayas tomado el tiempo para ofrecer consejos. Lo llevé a mi mecánico y, después de algunos diagnósticos, resultó que uno de los inyectores de combustible estaba defectuoso. Reemplazaron el inyector, ¡y ahora funciona como nuevo! El coste total de la reparación fue de 515 €. Estoy de vuelta en la carretera y disfrutando de la mejora en el ahorro de combustible. Cambiaré las bujías en la próxima revisión. ¡Gracias de nuevo!

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