Motor Scenic funcionando rico

¡Vaya, eso suena familiar! Mi antiguo Peugeot 307 (gasolina, de edad similar) tuvo casi exactamente los mismos síntomas hace unos años. Potencia reducida y los tirones, ¡una pesadilla! También comprobaría las lecturas de tu sensor de oxígeno; un sensor de O2 defectuoso puede afectar la relación aire-combustible y causar una mezcla rica. Además, ¿cuándo fue la última vez que cambiaste el filtro de aire? Un filtro de aire obstruido a veces también puede contribuir a este problema. ¡Solo estoy lanzando algunas ideas basadas en mis propias experiencias frustrantes!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias! El sensor de O2 es una buena sugerencia. ¿Cómo puedo comprobar las lecturas? ¿Puedo hacerlo yo mismo con un escáner OBD2 básico, o necesito un equipo más especializado? El filtro de aire se cambió recientemente, así que espero haber descartado esa posibilidad.

(Traducido del Inglés)

Ok, el filtro de aire descartado. Con respecto al sensor de O2, un escáner OBD2 básico debería darte lecturas de datos en vivo de los voltajes del sensor. Estás buscando algo que esté fuera de rango o que fluctúe erráticamente. Honestamente, sin embargo, con todos esos síntomas que apuntan a una mezcla rica y sospechas de los inyectores, podría valer la pena morder el anzuelo y llevarlo a un taller. Pueden realizar pruebas de diagnóstico adecuadas y señalar el problema exacto. ¡Terminé persiguiendo mi cola durante semanas con mi Peugeot antes de finalmente admitir la derrota y dejar que un profesional lo solucionara!

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por el consejo. Creo que tienes razón; lo llevaré a un taller. Confirmaron que era un inyector defectuoso, tal como temía. Me costó 515 € arreglarlo, ¡pero al menos el coche vuelve a funcionar sin problemas!

(Traducido del Inglés)