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manfred_dark1

Motor Vios calándose al ralentí

Hola, tengo problemas con mi Toyota Vios 2018 (motor de gasolina) con unos 125045 km. La luz de control del motor sigue encendiéndose y el motor se para aleatoriamente al ralentí. También ha perdido potencia. He estado leyendo sobre los sensores MAF, pero el mantenimiento del coche me supera. Me preocupa que tenga algo que ver con el sistema de inyección de combustible. ¿Alguien más ha experimentado algo similar? ¿Alguna idea?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Toyota Vios 2018 está experimentando un apagado del motor al ralentí, una luz de "Check Engine" y pérdida de potencia. Estos problemas pueden estar relacionados con un regulador de volumen de combustible defectuoso o una bomba de alta presión que está fallando, afectando la inyección de combustible y la economía. Se recomienda realizar un diagnóstico profesional para confirmar el problema antes de proceder con las reparaciones.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

eva_moeller34

Tuve un problema similar con mi Vios. Esos síntomas suenan como un problema con el regulador de volumen de combustible. La potencia reducida del motor y el estancamiento en ralentí son signos clásicos. También podría ser la bomba de alta presión, que controla la presión de combustible que va a los inyectores. Compruebe si la economía de combustible ha empeorado.

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manfred_dark1 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! ¿Un regulador de volumen de combustible? No lo había considerado. ¿Cómo descubriste que ese era el problema? ¿Y fue difícil o caro de arreglar? La economía de combustible definitivamente ha recibido un golpe, ahora que lo mencionas. Solo estoy tratando de hacerme una idea de lo que me espera antes de llevarlo a un mecánico.

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eva_moeller34

Dados los síntomas, especialmente con la caída de la economía de combustible, apunta fuertemente al regulador de volumen de combustible, que podría estar relacionado con una bomba de alta presión defectuosa. Hice que un profesional revisara el mío, y lo confirmó con herramientas de diagnóstico. Te recomiendo que hagas lo mismo antes de reemplazar cualquier pieza. No querrás empezar a tirar dinero al azar. Simplemente llévalo a un taller.

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manfred_dark1 (community.author)

¡Muchas gracias por el consejo! Lo llevé al taller y tenías toda la razón. Resulta que el regulador de volumen de combustible estaba defectuoso, probablemente causado por la falla de la bomba de alta presión. La reparación me costó unos 1510 €, pero al menos ya funciona sin problemas. ¡Realmente aprecio la ayuda!

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