¿Muerto el mando del BMW iX1? Explicación de los problemas del sistema sin llave

¡Hola a todos! Tuve un problema similar con mi 2020 BMW iX3 el año pasado (también tengo un i4). Tengo algo de experiencia trabajando con coches pero sobre todo cosas de mantenimiento básico. Terminé yendo a mi taller habitual, y me confirmaron que era sólo una batería muerta en el llavero. Me la cambiaron en unos 15 minutos y me costó 37 euros en total. Los síntomas eran exactamente como los tuyos, el llavero dejaba de responder y tenía esos molestos avisos en el salpicadero. ¿Podrías decirnos si has notado algún otro síntoma? Además, ¿cuántos años tiene tu llavero? A veces puede haber otros problemas con la electrónica de la llave, por lo que saber más detalles ayudaría a averiguar si es sólo un simple cambio de batería o algo más. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi coche tiene alrededor de 146731 KM en él, y yo sólo tenía servicio el mes pasado. En realidad, me estoy dando cuenta de que a veces el coche reconoce el llavero cuando me acerco mucho a la puerta, pero es super inconsistente. El llavero es original de cuando compré el coche en 2022, así que probablemente sea hora de cambiar la batería. Intentaré el cambio de batería primero ya que parece la solución más lógica y rentable. Sólo quería asegurarme de que no me faltaba nada importante antes de ir al taller.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por los detalles adicionales sobre tu BMW iX1. Sí, ese comportamiento que estás describiendo con la clave de trabajo sólo cuando estás muy cerca de la puerta, eso es exactamente lo que pasó con mi iX3 antes de tener la batería reemplazada. Es como si el llavero se esforzara por enviar una señal lo suficientemente fuerte. Dado que tu coche es un modelo de 2022 y el mando es original, tiene todo el sentido que la batería pueda estar cediendo ahora. Las baterías de estos llaveros suelen durar entre 2 y 3 años, dependiendo del uso. Cuando la llave de mi iX3 empezó a fallar, esperé demasiado y acabé teniendo que usar la llave física escondida en el llavero una mañana, lo que no es divertido cuando tienes prisa. Yo definitivamente iría con su plan para reemplazar la batería en primer lugar. Es la solución más común para estos síntomas y, como en mi caso, probablemente lo solucionará todo. Un consejo de mi experiencia: después de cambiar la batería, asegúrate de que prueban la llave desde diferentes distancias para confirmar que funciona correctamente. Mi mecánico lo hizo y me dio la tranquilidad de que todo había vuelto a la normalidad. Cuéntanos qué tal te va después de que te lo revisen.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por vuestras útiles respuestas. Realmente aprecio todos los consejos, especialmente sobre la sustitución de la batería. Definitivamente me habéis hecho sentir más seguro sobre mi sospecha inicial de que es sólo un problema de batería. He concertado una cita en el taller para mañana por la mañana, me han dicho que se ocuparán de inmediato. Buen consejo lo de probar la llave desde diferentes distancias después del cambio, me aseguraré de que lo hagan. La verdad es que me tranquiliza saber que se trata de un problema común que se produce en torno a los 2-3 años. Es mejor solucionarlo ahora que arriesgarse a quedarse atascado en algún sitio. Volveré y os contaré qué tal ha ido. Gracias de nuevo por compartir vuestras experiencias, ¡esta comunidad siempre es de gran ayuda!

(Traducido del Inglés)