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christianwolf1

Múltiples avisos de error afectan a los sistemas de visualización del Audi SQ7

Mi SQ7 está lanzando múltiples mensajes de error en todas las pantallas (infotainment, cluster, etc). La luz del motor se enciende, y me estoy poniendo nervioso acerca de llevarlo de nuevo a un taller después de mi última mala experiencia. El coche funciona bien de otra manera, pero Id más bien detectar problemas temprano. Es un modelo 2023 con 99818km en el reloj. ¿Alguien ha tratado con múltiples errores del sistema como este? ¿Alguna sugerencia sobre el uso de un escáner OBD-II para leer el diagnóstico del motor antes de visitar a un mecánico? Buscando recomendaciones sobre las tiendas de confianza que se especializan en el diagnóstico de Audi también.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Audi SQ7 está experimentando múltiples mensajes de error en sus sistemas de visualización, incluida la luz de advertencia del motor. Este problema probablemente se deba a problemas de software o codificación en lugar de fallas mecánicas. Se recomienda usar un escáner OBD-II para leer los códigos de falla, pero se necesitan herramientas de diagnóstico avanzadas para los sistemas complejos de Audi. La solución implica un escaneo completo del sistema, actualizaciones de software y recodificación de los módulos de control por parte de un especialista cualificado de Audi. Un diagnóstico y una reparación adecuados pueden resolver estos problemas electrónicos y evitar que vuelvan a ocurrir.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

josephkoenig5

Trató con síntomas similares en mi S5 2020. Múltiples mensajes de error suelen apuntar a un problema de codificación / software en lugar de problemas mecánicos. El indicador de mal funcionamiento y los errores del sistema se borraron después de un trabajo de diagnóstico adecuado. Usar una herramienta de escaneo OBD-II antes de visitar un taller es inteligente. Los escáneres básicos pueden leer los códigos de avería, pero para sistemas Audi complejos, necesitará una herramienta de diagnóstico más avanzada para acceder a todos los módulos. Los lectores genéricos suelen pasar por alto códigos específicos del fabricante. En mi caso, el problema provenía de una actualización incompleta del software que afectaba a varios módulos de control. La solución requirió recodificar varios módulos y realizar un escaneo completo del vehículo. Aunque no son graves desde el punto de vista mecánico, estos problemas electrónicos requieren una atención adecuada por parte de técnicos con acceso a equipos de diagnóstico de fábrica. Un especialista cualificado de Audi debería Realizar un escaneo completo del sistema, Comprobar los Boletines de Servicio Técnico, Verificar las versiones de software, Probar la comunicación entre módulos, Actualizar/recodificar los sistemas afectados Saltar los talleres generales para este tipo de diagnóstico. Busque talleres con equipos de diagnóstico Audi certificados y experiencia documentada con vehículos VAG modernos.

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christianwolf1 (community.author)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi Audi SQ7 mostró mensajes de error similares el mes pasado, la luz del motor seguía parpadeando y el módulo de control parecía tener mente propia. El escáner de diagnóstico mostraba varios códigos de error, lo que me inquietó bastante al principio. Al final encontré un especialista que consiguió restablecer los códigos y actualizar el software. Me preguntaba cuánto acabaste pagando por la reparación y si has vuelto a tener problemas desde entonces. Siempre es útil saber qué esperar en cuanto a costes y si estos problemas electrónicos tienden a reaparecer.

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josephkoenig5

Después de ver al especialista, todos los códigos de avería se resolvieron por completo en mi S5. El técnico identificó una codificación incorrecta en múltiples módulos de control, lo que explicaba todos esos mensajes de error que ambos estábamos experimentando. El coste total de la reparación ascendió a 360 euros por el trabajo de diagnóstico y la recodificación, un dinero bien gastado teniendo en cuenta cómo se solucionaron todos los errores del sistema. La buena noticia es que desde la actualización de la codificación, el indicador de avería se ha mantenido apagado y todos los sistemas funcionan perfectamente. No hay problemas recurrentes en absoluto. La luz de control del motor no ha vuelto a aparecer, lo que confirma que los problemas del módulo de control estaban puramente relacionados con el software. Los resultados del escáner muestran que todos los sistemas funcionan con normalidad. Este tipo de problema electrónico rara vez vuelve una vez solucionado correctamente, especialmente cuando es manejado por técnicos con el equipo de diagnóstico adecuado. Sólo asegúrese de que las futuras actualizaciones de software se completan plenamente para evitar problemas similares.

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christianwolf1 (community.author)

Gracias por los consejos. Sólo quería compartir cómo resultó mi situación. Llevé mi coche a un especialista certificado que tenía el equipo de diagnóstico adecuado. La herramienta de escaneo mostró varios códigos de avería relacionados con los módulos de control. El técnico encontró una actualización de software incompleta que causaba conflictos entre los sistemas. Realizaron un restablecimiento completo del sistema, actualizaron todos los módulos y borraron la luz de comprobación del motor. La factura total ascendió a 420 euros por el diagnóstico y la reprogramación. Llevo conduciendo 2 semanas sin ningún mensaje de error ni luces de advertencia. El infoentretenimiento y las pantallas del cluster funcionan normalmente de nuevo. Mirando hacia atrás, me alegro de haber consultado este foro primero y haber encontrado un taller cualificado en lugar de ir a un mecánico general que podría haber pasado por alto los problemas de software. Para cualquier persona que se enfrente a problemas similares, definitivamente vale la pena obtener una exploración OBD-II adecuada antes de asumir lo peor. Estos gremlins electrónicos pueden parecer aterrador, pero a menudo se pueden arreglar sin mayor trabajo mecánico.

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