Múltiples errores en el BMW X6, problemas con la navegación y el velocímetro

¡¡¡Hola!!! Me pasó algo muy similar con mi 2015 BMW X5 el año pasado (tengo algo de experiencia trabajando en los coches, pero sobre todo cosas de mantenimiento básico). Los síntomas que describes suenan exactamente como lo que enfrenté, múltiples errores apareciendo todos a la vez. Resultó ser una conexión suelta en el cableado del módulo de llamada de emergencia. Lo llevé a mi taller de confianza, y encontraron un conector de cable dañado que estaba causando todos estos fallos electrónicos locos. El arreglo no fue muy complicado, sustituyeron el conector defectuoso y recalibraron el sistema. Me costó unos 95 euros, y desde entonces todo funciona perfectamente. ¿Puede darnos más detalles sobre cuándo empezaron a aparecer estos errores? ¿Sucedió de repente o poco a poco? Además, ¿le han hecho algún trabajo recientemente al coche? Esto podría ayudar a determinar si es el mismo problema que tuve.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil. Empecé a ver estos errores ayer, completamente de la nada. Nada cambió o sucedió antes de eso, estaba conduciendo normalmente cuando todas estas advertencias aparecieron. No he tenido ningún trabajo hecho recientemente a excepción de mi servicio regular hace unos 2 meses en 138466 KM. Su situación suena spot-on similar a la mía. Definitivamente voy a tener mi mecánico comprobar el cableado del módulo de llamada de emergencia. Realmente espero que sea sólo un problema de conector como el tuyo. Sería un alivio si es tan fácil de arreglar. ¿Tus errores también aparecieron de repente?

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Sí, mis errores también aparecieron completamente de la nada, literalmente mientras conducía en un día normal, igual que los tuyos. En un momento todo estaba bien, y luego ¡boom, todas esas advertencias iluminando mi salpicadero como un árbol de Navidad! Que menciones que ocurrió justo después de tu servicio regular me suena. En mi caso, el problema del conector podría haber comenzado cuando estaban haciendo algunos controles de rutina alrededor de esa zona. A veces estas cosas pueden soltarse durante otros trabajos sin que nadie se dé cuenta. Lo que aprendí de mi experiencia es que BMW puede ser muy dramático con sus sistemas de alerta, un pequeño problema puede desencadenar múltiples alertas que hacen que parezca mucho peor de lo que realmente es. Dado que sus síntomas son idénticos a lo que experimenté, y dado el tiempo después de su servicio, estoy aún más convencido de que es probablemente el mismo problema del conector. Consejo rápido, sin embargo, cuando vi por primera vez todos esos errores, traté de desconectar la batería durante unos 15 minutos para ver si se restablecería todo. No funcionó para mí, pero podría valer la pena probar mientras esperas a que lo revisen. No olvides tener a mano el código de la radio si lo intentas. Manténgame informado de lo que encuentre su mecánico. Sería interesante saber si es el mismo problema.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda la información detallada. Es muy tranquilizador saber que tus errores aparecieron de la misma manera. ¿Sabéis qué? Voy a probar el truco del reinicio de la batería que mencionaste, tengo el código de la radio guardado, así que voy a intentarlo. La sincronización con el servicio reciente tiene sentido total también. Ni siquiera había pensado en esa conexión, pero es un punto muy bueno acerca de las cosas posiblemente conseguir golpeado suelto durante el trabajo de rutina. Ya he llamado a mi mecánico y reservado para mañana por la mañana. Parecían bastante seguros cuando les describí los síntomas y mencioné el cableado del módulo de llamada de emergencia del que hablabas. Te informaré de lo que encuentren. Te agradezco mucho que te hayas tomado el tiempo de compartir tu experiencia, me ha ayudado mucho a calmar los nervios sobre toda esta situación. Estos coches de lujo sí que saben cómo darnos un susto con todos sus lujosos sistemas de advertencia, ¿verdad?

(Traducido del Inglés)