Múltiples fallos del sistema en el VW Up que causan problemas de control

Tuve un problema muy similar con mi VW Polo TSI 2021 el año pasado. Teniendo algo de experiencia con el mantenimiento básico de automóviles, inicialmente pensé que era solo un fallo de software cuando varias luces de advertencia comenzaron a aparecer de la nada. El indicador de mal funcionamiento se encendía y apagaba, el sistema de infoentretenimiento se reiniciaba y el escáner OBD-II mostraba varios códigos de error que tenían poco sentido juntos. Después de intentar un reinicio básico de la ECU que no ayudó, lo llevé a un taller para un diagnóstico adecuado del motor. El servicio requerido resultó ser relativamente sencillo. El técnico encontró una conexión de cable defectuosa a la unidad de control que estaba interrumpiendo la comunicación del sistema BUS. La reparación duró aproximadamente 2 horas y costó 155 €, incluido un chequeo completo de diagnóstico del sistema y el borrado de códigos de error. Para ayudar a proporcionar consejos más específicos para su caso, ¿podría compartir?: ¿Ha notado algún patrón cuando ocurren estos problemas? (clima húmedo, arranques en frío, etc.), ¿Qué códigos de error específicos están almacenados en el sistema? ¿Los problemas comenzaron repentinamente o se desarrollaron gradualmente? ¿Se ha realizado algún trabajo reciente en el sistema eléctrico? Estos detalles ayudarían a determinar si su Up está experimentando el mismo problema subyacente que mi Polo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles sobre los problemas del Polo. Mi Up tiene 83005 km y la última revisión se realizó hace solo 2 meses. Durante esa revisión no se reportó nada inusual. Los patrones de la luz de verificación del motor parecen diferentes a los que experimentaste. En mi caso, las advertencias de fallo del sistema aparecen principalmente durante la conducción en autopista, no solo en viajes urbanos inusuales. Los problemas del módulo de control parecen más graves, afectando a múltiples sistemas del automóvil simultáneamente en lugar de solo componentes individuales. Realicé un escaneo de diagnóstico preliminar que mostró los códigos de error P0606 y U0101, lo que sugiere problemas de comunicación electrónica más complejos que una conexión suelta. Estas señales de advertencia comenzaron a aparecer bastante repentinamente la semana pasada, sin indicación previa de ningún problema. ¿Sabrías si el taller revisó si había actualizaciones de software durante tu reparación? Eso podría valer la pena explorar, ya que tu solución estaba relacionada con el sistema de comunicación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales sobre tu Up. Los síntomas que describes son de hecho más graves que los que experimenté con mi Polo, especialmente dados los códigos de error específicos y el patrón de ocurrencia a velocidad de autopista. La luz de check engine y los fallos del sistema en mi caso finalmente se rastrearon a ese único problema de conexión, pero tus códigos de error apuntan a algo potencialmente más complejo. Si bien mi reparación se centró principalmente en el hardware, el taller realizó una actualización completa del software del sistema como parte de su protocolo estándar de diagnóstico del motor. El código P0606 generalmente indica un fallo del procesador ECM/PCM, mientras que el U0101 sugiere una pérdida de comunicación con el módulo de control de la transmisión. Estos son diferentes de los errores intermitentes del BUS con los que lidié, y el comportamiento del indicador de mal funcionamiento suena más sistemático en tu caso. Dado que estos problemas comenzaron repentinamente y afectan a múltiples sistemas durante la conducción en autopista, recomendaría encarecidamente obtener un escaneo de diagnóstico completo en un taller especializado. Mi reparación de 2 horas podría no ser representativa para tu situación, ya que estos códigos a menudo requieren pruebas más exhaustivas y potencialmente programación de la ECU. Como referencia, ¿la herramienta de escaneo ha mostrado algún código relacionado con la transmisión junto con el P0606 y el U0101? En mi caso, incluso los problemas del sistema de audio, aparentemente no relacionados, estaban conectados al problema de la unidad de control principal.

(Traducido del Inglés)

El patrón de conducción en carretera que mencionó hace que esto suene más grave que los pequeños problemas eléctricos que sospeché inicialmente. Los códigos de error P0606 y U0101 que aparecen juntos definitivamente apuntan a un problema de comunicación central en lugar de fallas del sistema individuales. Programaré un escaneo de diagnóstico completo en el concesionario esta semana. El indicador de mal funcionamiento que se enciende a velocidades de carretera combinado con esos códigos de error específicos sugiere que esto podría ser crítico para la seguridad. La herramienta de escaneo mostró códigos de transmisión adicionales P0700 y P0730 durante mi última revisión. Punto interesante sobre su sistema de audio vinculado a los problemas del módulo de control. Mirando hacia atrás, mis problemas de infoentretenimiento también comenzaron justo antes de que aparecieran las otras fallas del sistema. Tal vez esa sea una señal de advertencia temprana de problemas de comunicación electrónica más grandes. Actualizaré una vez que el taller complete los procedimientos de servicio necesarios. El asesor de servicio mencionó que verificarán si hay actualizaciones de software pendientes que puedan abordar estos síntomas exactos de falla del sistema. Gracias por ayudar a reducir las posibles causas.

(Traducido del Inglés)