Múltiples fallos eléctricos del Audi S8 apuntan al interruptor del embrague

Hablando desde cierta experiencia con problemas eléctricos, me enfrenté a síntomas casi idénticos en mi Audi S7 de 2015. Los múltiples fallos eléctricos y el problema de encendido resultaron ser exactamente lo que sospechas, una conexión de interruptor defectuosa en la zona del pedal del embrague. La reparación en sí fue sencilla una vez diagnosticada. Mi taller encontró que la conexión del cable al interruptor del embrague se había deteriorado, causando fallos eléctricos intermitentes en múltiples sistemas. El coste total de la reparación fue de 95 euros, que cubrían principalmente la mano de obra y el conector de recambio. Sin embargo, antes de sacar conclusiones precipitadas, ¿podría compartir su opinión? ¿Se produce el problema con más frecuencia cuando el tiempo es húmedo? ¿Hay alguna luz de advertencia en el salpicadero? ¿Ha notado algún chasquido al intentar arrancar el coche? ¿Se ha realizado algún trabajo reciente cerca del conjunto de pedales? Los síntomas coinciden definitivamente con lo que yo experimenté, pero con estos modelos de gama alta, es importante descartar otras posibles causas de fallos eléctricos. Un diagnóstico adecuado confirmaría si es el interruptor del embrague la causa de que el coche se cale y de otros problemas. ¿Le importaría confirmar también si su S8 ha tenido algún problema eléctrico anteriormente? Esto podría ayudar a reducir el área del problema con mayor precisión.

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Gracias por las sugerencias detalladas. Sólo para confirmar, tuve mi último servicio en 163417 KM. He notado que la humedad tiende a empeorar los síntomas, y sí, oigo chasquidos del motor de arranque al intentar el encendido. Múltiples luces de advertencia aparecen en el tablero cuando se producen estos fallos eléctricos, incluyendo la pantalla del selector de marchas que se oscurece por completo. No se ha realizado ningún trabajo reciente en la zona de los pedales. Este es realmente el primer problema eléctrico que he experimentado con el coche desde su compra. Los problemas del selector de marchas y el calado del coche parecen ocurrir simultáneamente, lo que coincide con lo que otros han descrito con los fallos del interruptor del embrague.

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Gracias por los detalles adicionales, esos síntomas son exactamente lo que experimenté antes de conseguir mi S7 fijo. La sensibilidad a la humedad y el sonido de clic del motor de arranque son signos clásicos del problema del interruptor de seguridad del pedal del embrague, especialmente combinados con los problemas de visualización del selector de marchas. El hecho de que los fallos eléctricos aparezcan simultáneamente en múltiples sistemas, sin problemas eléctricos previos, apoya fuertemente este diagnóstico. En mi caso, la humedad fue el factor clave que aceleró el deterioro del interruptor, causando problemas similares de arranque del coche y mal funcionamiento del interruptor de seguridad. Basado en su kilometraje y los síntomas que coinciden con mi experiencia tan de cerca, me sentiría seguro de recomendar a comprobar el conjunto del interruptor del pedal del embrague en primer lugar. Cuando mi coche fue reparado, el mecánico encontró corrosión en los contactos del interruptor, esto explicaba por qué las condiciones de humedad empeoraban los fallos eléctricos. Un rápido diagnóstico debería confirmar si tus problemas con el selector de marchas y el arranque tienen el mismo origen que los míos. Sólo asegúrese de que el taller comprueba a fondo las conexiones de cableado alrededor del interruptor, no sólo el propio interruptor. En mi reparación, descubrieron que era necesario limpiar y volver a colocar el conector para resolver por completo todos los códigos de fallo eléctrico. ¿Has notado si el problema mejora temporalmente después de dejar el coche en un garaje caliente durante un rato?

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La humedad definitivamente parece ser el arma humeante aquí, mis síntomas mejoran notablemente después de que el coche se sienta en un área seca durante varias horas. Esto coincide exactamente con lo que usted describió con su experiencia de fallo eléctrico S7. El chasquido del motor de arranque y los problemas simultáneos de visualización de marchas que suceden en el mismo punto kilométrico realmente apuntan a que el interruptor del pedal del embrague es el probable culpable. Los problemas de arranque de mi coche siguen el mismo patrón que mencionas, empeoran en condiciones de humedad y muestran múltiples fallos eléctricos a la vez. Lo llevaré a revisar a un taller, centrándome primero en el conjunto del interruptor y las conexiones del cableado como sugeriste. El hecho de que tu reparación fuera relativamente sencilla y rentable me da confianza para arreglarlo. Debería ahorrarme el dolor de cabeza de una localización de averías eléctricas más exhaustiva. Teniendo en cuenta todos los síntomas coincidentes entre nuestros casos, desde el comportamiento del interruptor defectuoso a los problemas del selector de marchas, me siento mucho mejor sobre el diagnóstico. Voy a actualizar una vez que me lo miraron. Gracias por compartir tu experiencia con tanto detalle.

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