Múltiples fallos en los sistemas de climatización del Jaguar I Pace

Como propietario de un Jaguar I Pace 2019 con cierta experiencia en el mantenimiento de vehículos eléctricos, el invierno pasado me encontré con problemas de climatización casi idénticos. Los síntomas coincidían exactamente con los suyos, múltiples funciones relacionadas con el clima fallaban simultáneamente, lo que sugería un problema central del sistema. La causa raíz resultó ser una conexión defectuosa entre el sensor de humedad y el módulo de control de clima principal. Este sensor del automóvil sirve como componente central para varias funciones relacionadas con la climatización. La reparación consistió en revisar el mazo de cables y sustituir un conector corroído que estaba afectando a los sistemas de visibilidad y a las funciones del climatizador. El coste total de la reparación fue de 95 euros, que cubrieron principalmente el tiempo de diagnóstico y la sustitución del conector. La reparación fue relativamente sencilla una vez que el taller identificó el problema específico de conexión. Para ayudar mejor con su situación, ¿podría compartir: ¿Nota algún patrón cuando se producen estas averías (arranques en frío, después de llover, etc.)? ¿Hay luces de advertencia en el salpicadero? ¿Ha realizado recientemente algún trabajo en el sistema de climatización? ¿El problema persiste después de un reinicio completo del vehículo? Estos detalles le ayudarán a determinar si se trata del mismo problema de conexión o de una posible avería de otro sensor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información detallada sobre el problema del conector. Mi I Pace fue revisado recientemente a los 93167 km y el técnico observó problemas relacionados con la humedad en la electrónica delantera. El mal funcionamiento parece más notable durante condiciones climáticas húmedas. No se enciende ninguna luz de advertencia, pero el climatizador no responde en absoluto. Reiniciar el coche resuelve temporalmente el problema durante unos 15-20 minutos antes de que vuelvan los problemas. Después de inspeccionar debajo del capó, noté una ligera corrosión cerca de la carcasa del sensor de humedad principal. Esto coincide con lo que has descrito sobre las conexiones del sensor del coche como causa principal. Haré que el taller compruebe el mazo de cables y el conector como sugirió. ¿Recomendarías inspeccionar algún otro sensor del coche mientras lo tienen desmontado? Quiero evitar varias visitas si otros componentes suelen fallar juntos.

(Traducido del Inglés)

Me alegro de que te hayan resultado útiles mis consejos anteriores sobre el conector. Los síntomas que describes, especialmente el arreglo temporal tras el reinicio y los problemas en condiciones de humedad, coinciden en gran medida con lo que yo experimenté. La corrosión que ha visto cerca de la carcasa del sensor de humedad es un signo revelador. Dado que ya ha notado problemas relacionados con la humedad en la electrónica delantera, definitivamente tienen que comprobar todo el mazo de cables en esa zona. En mi caso, el problema eléctrico se extendió más allá del punto de conexión inicial, afectando a múltiples sistemas de sensores del coche con el tiempo. Mientras los técnicos desmontan el conjunto delantero, solicite la inspección de: Las conexiones del sensor de temperatura ambiente, Los puntos de tierra del módulo de control del climatizador, El cableado del sensor de lluvia montado en el parabrisas, Las conexiones del sistema de advertencia del salpicadero El tiempo total de diagnóstico y reparación debería ser de alrededor de 2-3 horas. Mi reparación final fue ligeramente superior, 180 euros, porque sustituimos otros conectores corroídos como mantenimiento preventivo. Esto valió la pena ya que no he tenido ningún problema de visibilidad o de climatización desde entonces. La solución temporal después de reiniciar indica que las conexiones no son completamente fallado todavía, que es un buen momento para hacer frente a ella antes de que se produzca un daño más extenso.

(Traducido del Inglés)

Gracias por las aportaciones detalladas. He programado la reparación para la semana que viene y haré que comprueben todos los puntos de conexión que has mencionado. La correlación de la humedad tiene perfecto sentido dado nuestro clima reciente y mis síntomas observados. Basado en el empañamiento del parabrisas y los problemas de control de clima empeorando durante condiciones de humedad, estoy de acuerdo es probable que el cableado del sensor de humedad causando estos fallos. El coste de la reparación de 180 € parece razonable teniendo en cuenta la inspección minuciosa necesaria. Me aseguraré de que documenten cualquier corrosión adicional encontrada ya que los problemas del sistema de climatización parecen comunes en el I Pace. Es bueno saber que la sustitución de todos los conectores afectados proporciona una solución a largo plazo en lugar de sólo abordar el mal funcionamiento obvio. Es muy útil saber que se trata de un problema conocido con una ruta de reparación clara en lugar de un oscuro problema electrónico. Voy a actualizar una vez que el trabajo se ha completado en caso de que otros se encuentran con problemas similares de control climático con sus vehículos.

(Traducido del Inglés)