Múltiples luces de advertencia plaga Suzuki Wagon R propietario

Tuve una situación similar con mi Suzuki Swift 2020. Después de que aparecieran múltiples luces de advertencia y mensajes de error, incluido el indicador de avería, probé inicialmente a desconectar la batería durante 15 minutos, pero esto sólo borró temporalmente las advertencias. El módulo de control mostraba múltiples códigos de avería cuando el taller conectó su herramienta de escaneo. Después del diagnóstico, descubrieron que la causa era una codificación incorrecta en el sistema del vehículo, probablemente de una actualización de software anterior que no se completó correctamente. La reparación consistió en reprogramar los módulos de control y borrar todos los códigos de avería. El coste total fue de 360 euros, incluido el tiempo de diagnóstico y la recodificación completa del sistema. Desde la reparación, no ha vuelto a aparecer ningún mensaje de error y la luz del motor ha permanecido apagada. Para ayudar con su caso, ¿podría compartir: ¿Ha tenido alguna actualización de software reciente o desconexiones de la batería? ¿Qué mensajes de error específicos ves? ¿La luz del motor permanece encendida constantemente o parpadea? ¿Ha notado algún cambio en la conducción del coche? Estos detalles ayudarían a determinar si tu problema es similar al que yo experimenté.

(Traducido del Inglés)

Mi Wagon R tiene 171668KM desde nuevo y ha tenido intervalos de servicio regulares. No he notado ningún problema con la batería ni actualizaciones de software recientes. La luz del motor permanece encendida constantemente y el mensaje de error se refiere al sistema de control del motor. El coche funciona suavemente sin cambios notables en el rendimiento. Esta información es tranquilizadora, ya que apunta a un posible fallo de software en lugar de un problema mecánico. Los códigos de reinicio de diagnóstico con los que mencionaste haber tenido éxito parecen un primer paso lógico. Haré que lo revise un profesional para descartar cualquier avería grave del motor. Obtener múltiples advertencias a través de diferentes pantallas suena similar a su experiencia con la codificación del módulo de control.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionarnos esos detalles adicionales sobre su Wagon R. La luz constante del motor combinada con un rendimiento normal coincide efectivamente con mi experiencia con el problema del módulo de control del Swift. Múltiples advertencias del sistema sin problemas de rendimiento real a menudo apuntan a problemas de comunicación o de codificación en lugar de fallos mecánicos. En mi caso, el escáner OBD-II reveló varios códigos de avería que parecían no estar relacionados al principio, pero todos se remontan a ese único problema de software. El hecho de que tu coche funcione sin problemas apoya esta teoría, ya que la codificación dañada de los módulos suele activar las luces de advertencia sin afectar al rendimiento del motor. El diagnóstico en mi taller demostró que el indicador de avería se activaba por errores de comunicación entre las unidades de control y no por fallos reales de los componentes. Dado que su kilometraje es mayor que el mío, sería aconsejable que el escáner comprobara si hay más códigos almacenados como medida preventiva. Considere la posibilidad de pedir al taller que Realice un diagnóstico completo del sistema más allá de los códigos del motor, Compruebe si hay actualizaciones pendientes del módulo de control, Verifique si todos los módulos se comunican correctamente, Borre y supervise los códigos de avería después de las reparaciones El coste de la reparación podría diferir de mi caso de 360 € dependiendo de lo que encuentren, pero la detección temprana de estos problemas suele evitar problemas más caros más adelante.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las respuestas detalladas. Esto realmente me ayudó a orientarme sobre qué investigar con mi Wagon R. Agradezco saber que cuando aparecen múltiples mensajes de error en diferentes pantallas, podría ser más un problema de software o de comunicación que mecánico, especialmente porque mi coche sigue funcionando bien. La luz del motor encendida constantemente con un funcionamiento normal coincide con lo que otros han experimentado con problemas de codificación del módulo de control. He programado una visita al taller para mañana, donde van a ejecutar un diagnóstico completo del motor y escanear en busca de códigos OBD-II almacenados. Me aseguraré de que comprueban todos los módulos de control y su comunicación como se sugiere. El rango de coste potencial de 360 € me da un punto de referencia útil, aunque entiendo que podría variar en función de lo que encuentren. Por lo menos ahora sé que pedirles que mirar específicamente en: Codificación del módulo de control, Errores de comunicación del sistema, Estado de actualización del software, Códigos de avería almacenados en todos los sistemas Actualizaré el hilo una vez que tenga los resultados del taller por si otros se encuentran con indicadores de advertencia similares en sus vehículos.

(Traducido del Inglés)