Múltiples problemas del Honda Mobilio, alerta de crisis en el motor

¡Hola que tal! Tengo algo de experiencia trabajando en Hondas, yo diría que nivel intermedio DIYer. Tenía casi exactamente los mismos síntomas en mi 2016 Honda BR-V el año pasado. ¡El humo negro y el estancamiento me estaban volviendo loco! Resultó ser un sensor de presión de combustible defectuoso, al igual que usted sospecha. Lo llevé a mi mecánico habitual y lo diagnosticaron bastante rápido. La reparación total me costó unos 240 euros incluyendo piezas y mano de obra. La diferencia después de arreglarlo fue como la noche y el día, funcionamiento suave, no más humo, y el consumo de combustible volvió a la normalidad. Antes de que pueda dar un consejo más específico, ¿ha escaneado los códigos de error? ¿Cuándo empezaron estos síntomas? ¿Ha notado otros ruidos o comportamientos inusuales? BTW, también he trabajado en el City de la misma época, y comparten bastantes componentes. ¡Hágamelo saber esos detalles y puedo compartir más acerca de lo que debe buscar!

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. El mío muestra exactamente los mismos síntomas que tu BR-V. Mi Mobilio tiene 111090 KM en él y acaba de tener su servicio el mes pasado. No he escaneado los códigos de error todavía, pero los síntomas comenzaron hace aproximadamente una semana. Fue gradual al principio, sólo sacudidas ocasionales, luego empeoró rápidamente. No hay ruidos inusuales, sólo el ralentí áspero y que el humo negro desagradable. El coste de la reparación parece razonable, ¡me preocupaba que pudiera ser algo mucho más caro! ¿Tuviste que cambiar alguna otra pieza mientras lo reparaban? ¿Cuánto duró la reparación? Sería bueno saber qué esperar antes de llevarlo. He oído que el sensor de presión de combustible puede ser difícil de diagnosticar a veces. ¿Su mecánico lo detectó enseguida o tuvieron que hacer varias pruebas?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, mirando a su kilometraje y los síntomas, es definitivamente similar a lo que experimenté con mi BR-V. El mío tenía unos 98.000 km cuando empezó a fallar. Cuando lo llevé, mi mecánico en realidad se dio cuenta bastante rápido, tomó alrededor de 30 minutos de pruebas de diagnóstico. Conectaron el escáner y los códigos de error apuntaban directamente al sistema de combustible. El humo negro era un claro indicio también, signo clásico de demasiado combustible que se vierte en el motor. La reparación real fue bastante sencilla, tomó alrededor de 2 horas en total. Me recomendaron que cambiara el filtro de combustible ya que tenía que hacerlo, así que también lo hice. Añadido tal vez 40 euros a la factura, pero pensé que valía la pena, ya que ya estaban allí. Una cosa que olvidé mencionar en mi primera respuesta, después de que reemplazaron el sensor, tuvieron que hacer un restablecimiento rápido de la computadora para borrar los códigos de error. El coche funcionó un poco mal durante los primeros kilómetros después de eso, pero se arregló bastante rápido. Eso es totalmente normal, por cierto, sólo el ordenador reaprendiendo todo. Honestamente, estos motores Honda son bastante sólidos. Una vez que lo arreglé, ha vuelto a funcionar como un campeón. Sólo asegúrese de obtener un sensor de reemplazo de calidad, mi mecánico utilizó una pieza original de Honda, que probablemente ayudó a evitar cualquier problema de repetición.

(Traducido del Inglés)

¡Realmente aprecio toda la información detallada! Eso es super útil saber sobre el reinicio de la computadora y el funcionamiento áspero inicial, definitivamente me hubiera asustado si no lo esperaba. Tiene sentido total sobre la sustitución del filtro de combustible mientras están en ello. Probablemente voy a hacer lo mismo ya que en realidad no puedo recordar cuando se cambió por última vez. Más vale prevenir que curar, ¿no? Creo que voy a llevarlo a la tienda mañana, entonces, suena como que debe ser una solución bastante sencilla. Realmente aliviado de que no sea nada importante. Los síntomas me estaban preocupando que podría ser algo mucho más grave con el propio motor. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia. Me ha dado una idea mucho mejor de qué esperar y me ha ayudado a calmar los nervios. Probablemente también compre un sensor Honda original, definitivamente merece la pena gastar un poco más para evitar futuros dolores de cabeza.

(Traducido del Inglés)