Múltiples sistemas eléctricos del Jeep Wagoneer fallan después de 60K

Tuve un problema similar en mi Jeep Grand Cherokee 2018. El climatizador y los sistemas relacionados comenzaron a fallar uno tras otro. La causa raíz resultó ser conexiones de cableado corroídas en el grupo de sensores principales, causando múltiples códigos de mal funcionamiento. Los sistemas de visibilidad, incluidos los espejos con calefacción y las boquillas del lavaparabrisas, comparten una conexión a tierra común en estos modelos. Cuando falla la calibración del sensor de humedad, puede desencadenar una cascada de problemas eléctricos que afectan a múltiples sistemas de confort. Pasos clave del diagnóstico según mi experiencia en reparaciones: Comprobar todas las conexiones a tierra cerca del conjunto de sensores, Probar los valores de resistencia del sensor de humedad, Verificar la alimentación eléctrica al módulo de control del climatizador, Inspeccionar el mazo de cables en busca de signos de intrusión de agua Se trataba de un problema grave que requería la sustitución completa del conjunto de sensores y el recableado de varias conexiones. El problema puede empeorar si no se soluciona, pudiendo afectar a otros sistemas eléctricos. Asegúrese de que su mecánico comprueba toda la red de sensores en lugar de limitarse a sustituir componentes individuales. El código de error almacenado apunta al sensor de humedad, pero el problema subyacente suele afectar a todo el cableado del sistema de control del confort.

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Gracias por detallar su experiencia. Los problemas de empañamiento del parabrisas y los problemas eléctricos coinciden con lo que estoy tratando. Las luces de advertencia del tablero de instrumentos comenzaron a aparecer con más frecuencia la semana pasada también. Esto ayuda a confirmar mi sospecha sobre el sensor de humedad es la causa raíz. Antes de que me dirija a un taller, ¿puedes recordar aproximadamente lo que te costó la reparación? Además, ¿has experimentado algún problema recurrente desde la reparación?

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Tras la reparación del mes pasado, todos los problemas de empañamiento del parabrisas y los avisos del salpicadero han desaparecido por completo. El mecánico localizó el problema en una conexión de cable defectuosa en el sensor de humedad, que provocaba el mal funcionamiento del sistema de climatización. La reparación fue sencilla y costó 95 euros sustituir el conector dañado y probar la red de sensores del coche. Mucho más barato de lo que me temía en un principio, teniendo en cuenta el número de sistemas afectados. Desde la reparación no se han vuelto a producir problemas. Ahora el climatizador funciona perfectamente, y todos los sistemas eléctricos relacionados, como la calefacción de los retrovisores y las toberas de los lavaparabrisas, funcionan como deberían. La clave fue encontrar un mecánico que diagnosticara correctamente la causa raíz en lugar de limitarse a borrar los códigos de error. Mi consejo sería que pidiera específicamente que inspeccionaran las conexiones del cableado del sensor, ya que parece ser un punto débil conocido en estos modelos.

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Finalmente conseguí la reparación ayer. El mecánico encontró exactamente lo que usted describió, conexiones de cableado corroídas en el grupo de sensores de humedad. Tuvieron que sustituir todo el conjunto de sensores y recablear varias conexiones, lo que me costó 380 euros. Más que tu reparación, pero aún así razonable teniendo en cuenta el alcance del problema. Ahora la red de sensores del coche funciona correctamente. Todos los sistemas de confort están de nuevo en línea, el aire acondicionado sopla frío, los espejos se calientan, y las boquillas del lavaparabrisas funcionan muy bien. Se acabaron los problemas de empañamiento del parabrisas y las luces de advertencia en el salpicadero. Encontré un buen mecánico que se tomó su tiempo para explicarme el proceso de calibración del sensor y me mostró las piezas dañadas. Definitivamente vale la pena buscar el taller adecuado. Me alegro de haber preguntado aquí antes de lanzarme a reparaciones inusuales.

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