Navegación VW Golf TDI inutilizable después de un fallo del sistema

Como alguien con buena experiencia trabajando en VWs, tuve una situación muy similar con mi VW Passat TDI 2020 el año pasado. Los síntomas coinciden exactamente con lo que describes, sistema de infoentretenimiento muerto y advertencias eléctricas. La revisión de diagnóstico reveló que el coche estaba efectivamente atascado en modo de transporte, lo que puede ocurrir después de actualizaciones de software o si la batería se desconecta. La buena noticia es que esto no requiere reemplazo de piezas. Mi concesionario lo solucionó en garantía realizando un reinicio completo del sistema y actualizando la configuración del coche. Todo el proceso tardó unas 2 horas. Dado que tu Golf es de 2021, esto también debería estar cubierto por la garantía. Antes de proporcionar consejos más específicos, ¿podrías compartir?: ¿Se ha desconectado o reemplazado la batería recientemente? ¿Has tenido alguna actualización de software o trabajo eléctrico de automoción reciente? ¿Qué mensajes de advertencia específicos aparecen en el tablero? ¿El problema ocurre inmediatamente después de arrancar o después de conducir un rato? Esta información ayudaría a determinar si tu situación coincide con el escenario de modo de transporte que experimenté o si podría haber otras preocupaciones con el sistema eléctrico que investigar.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada. Después de 41534 km de conducción sin problemas, este es mi primer problema eléctrico. Respondiendo a sus preguntas: No se ha realizado ningún trabajo en la batería ni desconexiones. Los mensajes de advertencia muestran "Error del sistema general" y "Fallo del sistema de infoentretenimiento" justo después de arrancar el coche. Mi llave inteligente sigue funcionando perfectamente. Las advertencias permanecen durante toda la conducción. Recibí mi última revisión hace solo 2 semanas sin actualizaciones de software. El momento parece extraño, ya que todo funcionó correctamente después del servicio. El problema comenzó repentinamente ayer por la mañana. Realmente agradecería una guía sobre si debo intentar alguna solución básica de problemas o dirigirme directamente al concesionario mientras el coche aún está en garantía.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles. Según lo que describe, su situación parece diferente a mi experiencia con el modo de transporte, especialmente porque no hubo trabajo reciente en la batería ni actualizaciones de software. En mi caso con el Passat, el problema del modo de transporte apareció inmediatamente después del trabajo de servicio. La aparición repentina de sus problemas eléctricos sin ningún trabajo previo apunta más hacia una posible falla del módulo de control o un problema de comunicación entre los sistemas del vehículo. Recomiendo encarecidamente ir directamente al concesionario mientras esté en garantía en lugar de intentar reparaciones caseras. Incluso la solución de problemas básicos de la electrónica del automóvil podría complicar potencialmente la cobertura de la garantía. Cuando mi Passat tuvo mensajes de advertencia similares pero por razones diferentes el verano pasado, intentar restablecimientos básicos solo enmascaró el problema subyacente. La combinación de errores generales del sistema y fallos del sistema de infoentretenimiento, especialmente al inicio y de forma persistente, suele indicar un problema más grave en el sistema eléctrico. El hecho de que su llave inteligente y las funciones básicas del vehículo sigan funcionando sugiere que los módulos de control principales están al menos parcialmente operativos. El concesionario tendrá que realizar un análisis de diagnóstico completo para identificar qué sistemas están reportando fallos. Si bien siempre vale la pena comprobar el modo de transporte, dadas las circunstancias, probablemente tendrán que investigar otras causas posibles, como módulos de control o problemas de cableado defectuosos.

(Traducido del Inglés)

Basándome en tus comentarios y experiencia con problemas similares de VW, contactaré al concesionario mañana para programar una cita de servicio en garantía. Como el auto aún es conduccible y el inmovilizador y el mando a distancia funcionan normalmente, me siento cómodo conduciéndolo hasta allí en lugar de que lo remolquen. Tienes razón en no intentar reparaciones caseras que podrían afectar la cobertura de la garantía. Si bien generalmente me siento cómodo con el mantenimiento básico del automóvil, los diagnósticos del sistema eléctrico es mejor dejarlos a profesionales con el equipo de diagnóstico adecuado, especialmente dada la complejidad de los sistemas de vehículos modernos. El momento en relación con mi servicio reciente es desconcertante, pero me aseguraré de mencionarle esto al asesor de servicio al explicar la configuración del automóvil y los mensajes de advertencia. Realmente agradezco que te hayas tomado el tiempo para analizar las diferencias entre mi situación y el escenario del modo de transporte que experimentaste. Te actualizaré una vez que el concesionario determine la causa real de estas fallas en el sistema eléctrico. Gracias nuevamente por ayudarme a evitar posibles intentos costosos de solución de problemas de bricolaje mientras estoy bajo garantía.

(Traducido del Inglés)