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Nemo Sobrecalentamiento Pérdida de refrigerante

Mi Citroën Nemo diésel de 2008 se sobrecalienta, la luz del motor está encendida y se expulsa refrigerante. Tiene 107.731 kilómetros. Sospecho de un cable o enchufe defectuoso, pero el enlace de datos de diagnóstico me confunde. ¿Alguien ha visto fallos de software o fallos de comunicación en los sistemas de control de su Nemo?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Citroen Nemo diésel de 2008 está experimentando sobrecalentamiento, pérdida de refrigerante y una luz de advertencia del motor. El propietario sospecha de un cable o enchufe defectuoso, posiblemente relacionado con un problema del bus CAN o una ECU defectuosa, causando fallos de comunicación en los sistemas de control. Se sugirió revisar el termostato, la bomba de agua y los sensores, pero el problema se identificó finalmente como una conexión defectuosa, que se resolvió en un taller.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

luise_winkler6

Tuve un problema similar con mi Nemo hace un tiempo. Mismos síntomas: sobrecalentamiento y pérdida de refrigerante. ¿Has revisado el termostato y la bomba de agua? Un sensor defectuoso también podría estar enviando datos incorrectos a la unidad de control.

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helmuthunter4 (community.author)

He revisado el termostato y la bomba de agua parece estar bien. Me inclino por un problema de bus CAN o una ECU defectuosa. ¿Cuáles fueron los detalles de su experiencia? ¿El diagnóstico del coche mostró algo?

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luise_winkler6

No profundicé demasiado en el diagnóstico yo mismo. Lo llevé directamente a un taller. Mencionaron una conexión defectuosa que causaba el error de comunicación. Probablemente sea mejor que lo diagnostiquen profesionalmente para determinar el problema exacto.

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helmuthunter4 (community.author)

Seguí tu consejo y lo llevé a un taller. Era una conexión defectuosa, como sospechabas. El coste de la reparación fue de 95 €. ¡Gracias de nuevo!

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