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Nissan 350Z Aceleración entrecortada Ruido de silbido

Mi Nissan 350Z de 2004 con motor de gasolina está fallando. La luz de verificación del motor está encendida. He notado tirones al acelerar, con un silbido, especialmente a velocidades más altas. También hay un fuerte silbido cuando acelero y, a veces, el motor se para al ralentí. El consumo de combustible ha aumentado y el motor no tiene la misma potencia. Sospecho del sensor de presión de sobrealimentación. La conexión del cable y el enchufe parece desgastada. ¿Alguien ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

Un Nissan 350Z del 2004 experimentaba aceleración entrecortada, un silbido y un aumento en el consumo de combustible, con la luz de "Check Engine" encendida. La causa sospechosa era una conexión defectuosa del sensor de presión de sobrealimentación. Se sugirió revisar si había una fuga de sobrealimentación, particularmente alrededor de la entrada de aire y el colector de admisión para detectar conexiones sueltas o mangueras dañadas. Se confirmó que el problema era una conexión de enchufe defectuosa al sensor de presión de sobrealimentación, la cual se reparó, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

Suena a una fuga de presión. Tuve síntomas similares en mi 350Z. Comprueba la entrada de aire y alrededor del colector de admisión para ver si hay alguna conexión suelta o mangueras dañadas. También podría ser un sensor defectuoso, pero esas conexiones son el sospechoso habitual.

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¿Cuando dices 'admisión de aire', te refieres a todo el sistema, desde el filtro de aire hasta el cuerpo del acelerador? ¿También se encendió la luz de verificación del motor? ¿El silbido era constante o solo al acelerar, como en mi caso?

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Sí, revisa todas las mangueras y conexiones desde la caja del filtro de aire hasta el colector de admisión. La luz también se encendió para mí. El silbido se producía principalmente al acelerar. Si no estás seguro de encontrarlo, llévalo a un taller. Podría ser una solución sencilla, pero más vale prevenir que lamentar.

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Resultó que tenías razón. Lo llevé a un taller y confirmaron que era una conexión de enchufe defectuosa al sensor de presión de sobrealimentación. La reparación me costó 95€, pero al menos el coche vuelve a funcionar sin problemas. ¡Realmente aprecio que me hayas indicado la dirección correcta!

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