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HPMeyer

Nissan Cima 08 con pérdida de potencia, aumento del consumo de combustible y posible golpeteo del motor

Hola chicos, estoy pasando un mal momento con mi Nissan Cima '08 (gasolina) que hasta ahora ha recorrido 161.172 KM. La luz de "Check Engine" está encendida, hay una pérdida notable de potencia del motor y el coche se sacude al acelerar. Además, está consumiendo mucha más gasolina de lo habitual y hay un sonido extraño que proviene del motor. Creo que tiene algo que ver con una combustión de golpeteo que ocurre en uno de los cilindros. ¿Alguien más por ahí que haya enfrentado algo así antes? ¿Quién es un mecánico de confianza que recomendarías? La última vez el mío fue una pesadilla. ¡Agradecería cualquier ayuda!

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)

StefBerg

Hola, parece que estás teniendo un problema similar que tuve con mi '05 Nissan Gloria. Tenía los mismos síntomas, la luz del motor, pérdida de potencia, sonidos extraños, el lote. Su sospecha acerca de la combustión golpeando podría estar en lo cierto. En mi caso, resultó ser depósitos en la cámara de combustión. Estos malditos depósitos pueden causar todo tipo de estragos. En mi coche provocaron una combustión irregular que causó ese extraño sonido de golpeteo. Era un problema bastante serio porque afectaba a la sincronización del motor y a la eficiencia del combustible. La sacudida que está experimentando podría ser un fallo de encendido debido a la misma. Deshacerse de esos depósitos tampoco fue fácil. Mi mecánico tuvo que desmontar el motor y luego limpiar y descarbonizar manualmente cada pieza. La cámara de combustión, las válvulas, todo tuvo que ser limpiado. Aunque parezca mentira, ¡hubo que cambiar algunas piezas por completo! Fue un montón de trabajo, pero al final, resolvió completamente el problema. Así que sí, mi consejo ... encontrar un buen mecánico, de confianza que puede manejar esta tarea. Definitivamente no es un trabajo que todos los mecánicos puedan hacer. Espero que esto te ayude. Manténganos informados.

(Traducido del Alemán)

HPMeyer (Author)

Oye, el drama con tu Cima me suena bastante familiar. Mi viejo Z hizo el mismo truco hace un tiempo. Por lo que dices, parece que tienes un problema con la cámara de combustión. Por cierto,, ¿puedes recordar cuánto pagaste por la operación de "limpieza y descarburación"? ¿Y surgió algo más después de la visita del mecánico que te diera problemas? Esperemos que todo vaya bien desde entonces.

(Traducido del Alemán)

StefBerg

Oye, sí, seguro que recuerdo la factura de toda la operación de limpieza y descarburación. Coughed hasta un no tan fresco 425 € para conseguir esos depósitos desagradables de la cámara de combustión. Definitivamente no es el tipo de sorpresa que me gusta, pero bueno, hay que mantener el motor en marcha, ¿no? Después de la visita del mecánico, no noté ningún problema nuevo, ¡gracias a los dioses del coche! Además, ese molesto problema de golpeteo finalmente consiguió su aviso de desalojo. Desde entonces, ronronea como un gatito. La mayor eficiencia de combustible es una gran ventaja. Creo que, al final, la inversión ha merecido la pena. Ahora, mi vieja Glorie avanza suavemente y ya no bebe combustible como un marinero. Crucemos los dedos para que siga así. Aun así, ser propietario de un coche te mantiene alerta, ¿verdad?

(Traducido del Alemán)

HPMeyer (Author)

Gracias chicos, me habéis salvado la vida. Lo que habéis compartido me ha dado una idea más clara de mi situación. Es una pena lo de la factura. Pero me tranquiliza saber que al final todo salió bien. Dados los síntomas, supongo que toca pagar el pato y sacar esos depósitos. Tendré que rebuscar y encontrar un médico de coches que pueda realizar esta compleja operación. Ni que decir tiene que tener un coche es como subirse a una montaña rusa, emocionante pero impredecible. En cualquier caso, espero que mi Cima vuelva pronto a la pista, sin romper el banco. Mantendré a todos informados aquí. Gracias de nuevo, chicos. Cruzad los dedos por mí.

(Traducido del Alemán)

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