Nissan Cube 2011 Emitiendo Humo Negro con Problemas de Rendimiento: Buscando Orientación

Hola¡ Parece que puedes tener razón con tus sospechas. A mi Nissan Juke 2014 le pasó algo parecido hace un tiempo. La luz del motor estaba encendida, se caló un par de veces, y el olor que mencionas, oh chico, estaba allí. Hice un poco de investigación rápida en línea y luego lo llevó directamente al garaje. Resulta que mi bestia tenía valores de software incorrectos para la bomba de combustible. Al parecer, el software no se comunicaba correctamente con la bomba, lo que provocaba un comportamiento errático. Fue un poco difícil para los mecánicos identificar y confirmar al principio, pero una vez que lo hicieron, reprogramaron el software y lo actualizaron a los valores correctos. Después de la visita al taller, los problemas de calado y humo negro se solucionaron al cien por cien, y el consumo de gasolina también volvió a la normalidad. Así que, aunque parecía un problema grave, se trataba esencialmente de un problema electrónico que afectaba al sistema de combustible. No era un fallo mecánico, ¡gracias a Dios! ¿Mi consejo de corazón? Lleva tu Cube a un mecánico experto y de confianza lo antes posible para que compruebe el software y lo actualice si es necesario. Buena suerte.

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Hola a todos. Parece que tienes un problema técnico con tu Cube. No soy un experto, pero lo que se dice sobre el software causando problemas realmente resuena. Tengo un Nissan Rogue 2011 que tenía prácticamente los mismos síntomas que el tuyo y el taller lo diagnosticó como un problema de falta de comunicación entre el software del vehículo y la bomba de combustible. Tengo curiosidad, por cierto, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste desembolsando para que reprogramaran y actualizaran el software de tu Juke? Además, ¿tu coche ha ido como la seda desde entonces o has notado algún otro fallo después de la reparación? Gracias de antemano.

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Hola a todos. Bueno, respondiendo a tu pregunta, el problema de software de mi Juke se solucionó completamente una vez que el mecánico lo reprogramó. Este ajuste me costó unos razonables 45 euros. Un precio decente para volver a poner el coche en marcha, en mi opinión. Y sí, desde entonces todo ha ido como la seda. Todos los síntomas desaparecieron: ya no hay humo negro, ni caladas, ni un mayor consumo de gasolina, y el fuerte olor del tubo de escape también desapareció. Así que, definitivamente, era el software incorrecto que estropeaba el sistema de combustible de baja presión. Desde que lo arreglaron, mi Juke ronronea como un gatito. Sin ningún problema. Espero que esta información ayude. Y ¡buena suerte con tu Cube!

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Gracias, chicos. Es un alivio saber que alguien más ha tenido un problema idéntico y lo ha solucionado. Sinceramente, me preocupaba que pudiera convertirse en un problema costoso del motor o algo así. Tomo nota de tu consejo: llevaré el coche a un mecánico de confianza para que comprueben el software. También tendré en cuenta tu sugerencia y preguntaré sobre la posibilidad de que se trate de un error de comunicación del software con la bomba de combustible. Ahora que tengo algunas pistas, me siento más seguro sobre mi visita al taller. Vuestras respuestas han sido increíblemente útiles y os lo agradezco de verdad. Os mantendré informados de los resultados. Que tengáis un buen día, chicos.

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