Nissan Serena 2014 experimentando problemas de sobrecalentamiento y luz de "Check Engine": ¿Posible válvula de derivación del refrigerante del motor defectuosa?

Hey, tenía este problema casi idéntico no hace mucho tiempo con mi 2011 Nissan Teana, el registro en alrededor de 140.000 KM. Resultó que tu corazonada era correcta. Efectivamente era un problema con la conexión del cable de la válvula de derivación del refrigerante. No estoy seguro si es cosa de Nissan pero definitivamente es una posibilidad. El síntoma inicial fue que el motor se calentaba muy rápido, lo que creo que es lo mismo que el tuyo ahora. En el taller, el mecánico me explicó que una conexión defectuosa del cable de la válvula impedía el flujo normal de los refrigerantes, lo que provocaba el sobrecalentamiento. Afortunadamente, no era algo demasiado complejo de resolver, pero obviamente se hizo evidente cómo podría conducir a graves daños en el motor a largo plazo. El mecánico sustituyó la conexión del cable defectuoso y también comprobó la válvula de derivación del refrigerante, por si acaso. Después de arreglarlo, el motor funcionaba mejor, ya no se calentaba ni se encendía el testigo de revisión del motor. ¿Mi consejo? No esperes demasiado antes de hacer las cosas en el taller, en caso de daños mayores. En cualquier caso, ¡crucemos los dedos para que te resulte tan fácil como a mí! Mucha suerte, amigo.

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Hola, tu situación suena sorprendentemente parecida a la que yo pasé. Dicho esto, tengo bastante curiosidad en este momento, ¿recuerdas aproximadamente cuál fue el daño a tu cartera cuando tuviste que llevar a cabo esas reparaciones? A mi me pasa algo parecido con mi Serena y sería muy útil tener un esti aproximado de lo que me tocaría en el taller. Además, ¿ha surgido algo más desde que te lo arreglaron o todo ha ido como la seda desde entonces? Ya sabes cómo es, una cosa va mal y luego es sólo una serie en cascada de problemas interminables. Espero que este no sea el caso. Gracias por la ayuda.

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Hola. Te entiendo, siempre es útil tener una idea de los gastos previstos. En mi caso, el coste de rectificar la conexión del cable de la válvula de derivación del refrigerante fue de unos 155 €. Diagnosticaron el problema, averiguaron la pieza defectuosa e hicieron la reparación. En mi opinión, no es demasiado caro y prácticamente solucionó el problema. Y desde que hice la reparación, todo ha ido sobre ruedas: mi Nissan vuelve a ir como la seda. No ha surgido ningún otro problema importante desde que el mecánico arregló la avería de la válvula de derivación del refrigerante. Esto demuestra que a veces merece la pena cortar estos problemas de raíz. Esperemos que también resulte igual de sencillo para tu Serena. Te deseo lo mejor.

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¡Esperad, chicos! Me habéis tranquilizado mucho con vuestras respuestas. Justo en el clavo, los síntomas son exactamente como lo que ambos describieron. Me temía una factura de mecánico cielo alto, pero 155 € no suena demasiado mal una inversión para esquivar posibles problemas de motor. Voy a seguir adelante y obtener este ordenado a la mayor brevedad, los dedos cruzados mi paseo navega a través de este sin problemas como el suyo lo hizo. Y tienes razón, no quiero estar lidiando con una serie de problemas en cascada en el corto plazo, todo lo mejor para ti también, esperemos que nuestras Serenas vuelvan a su gloria de pleno funcionamiento pronto. Gracias de nuevo, chicos. Habéis sido de gran ayuda.

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