Nivel bajo de líquido de frenos y pedal esponjoso indican problemas de frenado en VW

Tuve un problema similar con mi VW Touran diésel de 2003 el año pasado. Con algo de experiencia trabajando en frenos, reconocí de inmediato estos síntomas clásicos de problemas en el sistema de frenos. El pedal de freno esponjoso combinado con bajo líquido de frenos generalmente indica una fuga en alguna parte del sistema de frenos hidráulico. En mi caso, las líneas de freno se habían corroído y tenían una fuga lenta. El taller hizo una inspección completa del sistema de frenos y encontró varios problemas: las líneas de freno corroídas necesitaban ser reemplazadas, fue necesario un reemplazo completo del líquido de frenos, los sellos del cilindro maestro estaban desgastados, las pinzas de freno necesitaban mantenimiento. El costo total de reparación fue de 480 €, incluidos piezas y mano de obra. La inversión valió la pena, ya que los frenos son críticos para la seguridad. Antes de sugerir soluciones específicas para su Sharan, sería útil saber: ¿Cuándo fue la última vez que se cambió el líquido de frenos? ¿Hay alguna mancha de líquido visible debajo del automóvil? ¿El pedal del freno se hunde lentamente hasta el suelo cuando se mantiene presionado? ¿Ha notado algún sonido de rechinido o chirrido al frenar? Esta información ayudaría a determinar si enfrenta problemas similares con sus líneas de freno o si podría haber otros problemas con el sistema de frenos hidráulico.

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Gracias por la información detallada. Mi último servicio fue hace 6 meses a los 82000 km. El pedal del freno se hunde lentamente cuando se mantiene presionado, y he notado pequeñas manchas de líquido debajo del coche después de aparcarlo durante la noche. Sin embargo, no hay sonidos inusuales al frenar. La luz de advertencia del líquido de frenos se encendió ayer mientras conducía, lo que, junto con la sensación esponjosa del pedal, me preocupa seriamente sobre la seguridad del sistema de frenos. Creo que tendré que hacer que revisen las líneas de freno profesionalmente, ya que parece similar a su problema de fuga de líquido de frenos. Mi kilometraje ahora es de 83682 km, por lo que quizás las líneas de freno originales estén llegando al final de su vida útil. Prefiero que lo reparen correctamente antes que arriesgarme a una falla en los frenos.

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Gracias por proporcionar esos detalles; esos síntomas coinciden exactamente con lo que experimenté antes de que repararan mi Touran. El pedal de freno que se hunde combinado con manchas de líquido visibles es una señal clara de una fuga en el sistema de frenos, al igual que en mi caso. Los 82000 km de tu Sharan son similares a cuando fallaron mis líneas de freno. Cuando el taller hizo la inspección de frenos de mi coche, me explicaron que la corrosión de las líneas de freno es común alrededor de este kilometraje en estos modelos VW, especialmente si el coche ha estado expuesto a sal de carretera. Dado que tu luz de advertencia de freno está ahora activa y has confirmado la pérdida de líquido, te recomiendo encarecidamente que revisen el coche inmediatamente. Cuando mi cilindro maestro empezó a fallar, los síntomas progresaron rápidamente. La revisión completa del sistema de frenos que me hicieron incluyó: Reemplazo completo de la línea de freno, Enjuague completo del líquido de frenos, Reconstrucción del cilindro maestro, Servicio de pinza de freno. El total ascendió a 480 €, pero los precios pueden variar según la disponibilidad de piezas y las tarifas de mano de obra. Asegurarse de que todo el sistema de frenos se inspeccione correctamente ahora podría evitar reparaciones más costosas más adelante. Dada la edad y los síntomas similares entre nuestros coches, apuesto a que encontrarás problemas comparables con las líneas de freno. Es mejor solucionarlo ahora mientras el coche todavía es seguro para conducir.

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Gracias por compartir esos detalles de la reparación. Después de ver síntomas tan similares entre nuestros coches, no me arriesgo. Llamé a mi taller habitual y pueden revisar el sistema de frenos mañana por la mañana. Dada la edad de mi Sharan y las fugas visibles de líquido de frenos, espero que encuentren problemas con las líneas de freno como a ti te pasó. El pedal de freno que se hunde me preocupa mucho, especialmente ahora que la luz de advertencia de freno está encendida. Sacar el coche de la carretera hasta que se arregle correctamente parece la opción más segura. Basándome en tu coste de reparación de 480€ para la revisión completa del sistema de frenos, al menos puedo presupuestar lo que esto podría costar. Incluso si resulta ser más caro, tener frenos hidráulicos que funcionen correctamente merece la inversión. Actualizaré una vez que sepa qué encuentran mal en el cilindro maestro y las líneas de freno.

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