No sale aire del soplador, solución de problemas del motor

Tuve exactamente este problema con mi Chevy Silverado 2004 el invierno pasado. El sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) dejó de funcionar por completo y no había flujo de aire. Como tú, primero revisé el fusible, que estaba bien. Después de que lo revisaran, el motor del ventilador estaba completamente averiado. Las conexiones del cableado eléctrico estaban bien, pero el motor en sí había fallado. El taller lo confirmó con sus herramientas de diagnóstico. Terminé pagando alrededor de 365 dólares por las piezas y la mano de obra, principalmente la mano de obra, ya que acceder al motor del ventilador significaba quitar varios componentes debajo del tablero. Según mi experiencia trabajando en estas camionetas, los síntomas son bastante típicos de un motor del ventilador averiado. La Silverado y la Colorado comparten componentes de HVAC similares de esa época. ¿Cuál es el kilometraje de tu Colorado? Además, antes de que se apagara por completo, ¿notaste algún ruido inusual del ventilador de la calefacción o velocidades inconsistentes? Estos detalles te ayudarán a reducir la posibilidad si estás enfrentando el mismo problema.

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Gracias por confirmar mis sospechas sobre el motor del ventilador. El mío tiene 128929 km y recién le hicieron el servicio el mes pasado. Antes de la falla total de la circulación de aire, el ventilador hacía un zumbido durante aproximadamente una semana y el flujo de aire era definitivamente más débil de lo normal. Tu descripción coincide con lo que estoy experimentando, cero respuesta del sistema de control de climatización independientemente de la configuración. El hecho de que estos camiones compartan componentes de HVAC similares es información útil. Parece que debería prepararme para una factura de reparación en ese mismo rango. ¿Reemplazar el motor del ventilador resolvió por completo tu problema o terminaste necesitando reemplazar también el controlador de velocidad? Solo quiero asegurarme de que todo se arregle de una vez si lo llevo al taller.

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En base a esos síntomas, especialmente el zumbido antes de la falla, definitivamente es el motor del ventilador. Tuve exactamente la misma progresión en mi Silverado. El flujo de aire débil seguido de una falla total es una señal clásica. Simplemente reemplazar el motor del ventilador arregló todo en mi caso, el controlador de velocidad del ventilador estaba bien. El ventilador de la calefacción funcionó perfectamente en todas las configuraciones después del reemplazo. Si su controlador de velocidad estaba averiado, normalmente vería velocidades de ventilador inconsistentes antes de la falla total, lo que no parece ser su caso. Un consejo rápido de mi experiencia: cuando reemplacen el motor del ventilador, pídales que limpien la carcasa de circulación de aire mientras están allí. El mío había acumulado bastante suciedad a lo largo de los años, y limpiarlo mejoró notablemente el rendimiento del ventilador de la cabina. El costo de la reparación debería ser similar a lo que pagué, ya que el proceso de mano de obra es casi idéntico entre nuestras camionetas. Asegúrese de que prueben todas las velocidades del ventilador después de la instalación, el mío inicialmente tenía una ligera vibración a alta velocidad que necesitaba ajuste.

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Gracias por el consejo detallado sobre el motor del ventilador y la sugerencia de limpieza. Eso es exactamente lo que necesitaba saber. El zumbido y la disminución gradual del flujo de aire definitivamente coinciden con lo que experimentaste. Dado que mi aire acondicionado y calefacción están completamente muertos ahora, seguiré adelante y programaré la reparación. Es bueno saber que el reemplazo del motor del ventilador por sí solo solucionó sus problemas, me ayuda a sentirme más seguro sobre qué esperar. Definitivamente haré que limpien la carcasa de circulación de aire mientras trabajan en él. Tiene sentido probar todas las velocidades del ventilador después de la instalación. Me aseguraré de que verifiquen si hay vibraciones durante la prueba de funcionamiento. Aprecio que me cuentes tu experiencia, me ahorraste la posibilidad de tener que reemplazar piezas innecesarias y me ayudaste a entender lo que realmente implica la reparación. El costo parece razonable dada la mano de obra involucrada en acceder a todo lo que está debajo del tablero. Al menos ahora sé en qué me estoy metiendo antes de dirigirme al taller. Es hora de que mi sistema de control de clima vuelva a funcionar.

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